作为广西四大古城之一，桂林如今的发展不容乐观，其经济体量与我们对桂林的认知完全不符。然而，桂林的工业发展受到许多限制。为了保持青山绿水，如何找到平衡本身就是一个大问题。企业要发展经济利益，就要时刻顾及。保护漓江不能发展重工业，要在远离漓江的临桂重新开始。老城区的高度是有限的。我将在临桂、丽江古城、阳朔、龙胜等自然资源丰富的地方建高楼，重点保护和发展老桂林的旅游特色。而临桂等远离保护景区的县，将重点发展工业，提高城市建设质量，发展成为现代化新城。工业和旅游业将同时进行。
桂林发展状况如何？
关注广西发展，关注桂柳一号。大家好我是鱼仔，每天一篇广西问答，带你了解八桂大地多彩风情。桂林发展状况如何？桂林作为广西四大老牌城市之一，今天的发展状况可以说不容乐观，其经济体量与我们认知的桂林完全不符。 桂林经济连续两年下滑，依靠十多个县区堆积的GDP仅有2000亿，工业与旅游业的选择纠结不清20172018两年桂林的经济都是处于下滑状态，经济体量也从2200亿下滑至2000亿，而这2000亿还是十几个县区堆积出来的成果。
不得不说桂林这两年的发展状况不容乐观，，经济体量上不去工业发展收到限制，其一直引以为豪的旅游业也是颇受质疑，公园景区画圈收费，漓江生态系统遭受破坏，今年更是投入巨资修复漓江。今天桂林的发展处于一种两难的境界，旅游业与工业的抉择。近年来桂林经济发展缓慢很大程度上是缺少工业，选择了旅游业就得放弃重工业但从今年桂林提出重振工业的口号，看到经济下滑和无经济增长点的情况下桂林的无奈。
今天的桂林十分矛盾，当初选择了旅游业，关停污染企业停滞工业的发展，可随着而来的是经济实力大大削弱，经济体量从被柳州超越到被拉开1000亿，桂林承受着巨大的压力。桂林未来的发展方向在哪里？旅游与工业并重，选择两条腿走路重重压力下桂林将开始走旅游与工业同步发展之路。保护漓江不能发展重工业那就在远离漓江的临桂重新开始，老城区限高我就在临桂建高楼老城区漓江阳朔龙胜等拥有丰富自然资源的地方重点保护发展旅游，发展老桂林的旅游特色，而远离保护景区的临桂等县区就重点发展工业提高城建质量，发展成现代化新城区，工业与旅游同步进行。
其实从桂林市政府搬迁临桂提出重振桂林工业和开启修复漓江工程就能看出桂林的一个最终选择，在缓解矛盾的情况下两条腿走路是最好的选择。而对于桂林的旅游业鱼仔提个小意见:公园景区免费或者少收费。旅游业不能仅靠门票收费，其带动的消费才是大头，到处画圈收费只会将游客阻挡在门外。从桂林的无奈看广西的两难从桂林旅游业与工业无奈的选择看广西的两难。
广西经济近年来一直是不温不火，而在2018年更是直接成了富翁，北部湾十年无成效，2018更是集体趴窝而在粤港澳大湾区规划出炉后广西难住了。是继续走北部湾还是转向粤港澳，新书记上来后直接提出了发展柳州工业中心，粤港澳大湾区规划出炉时广西也是发文申明将积极主动对接粤港澳可在政府报告中我们看到的是广西重点还是向南，重点打造首府城市，在向南与东融上广西停住了，这是一个两难的抉择，不想放弃也不想失去。
桂林临桂区未来发展如何？
在评论桂林临桂是否有发展前景之前，我们先看一下两个案例可能会更好理解发展。首页第一个，我们先看看和桂林最近的柳州市。柳州市新区是柳东新区，与老城区是一桥之隔。市民从老区到新区，一路都是高架桥，居民区也没断裂空白。可以说新老城区没有任何隔离感。同时，柳州的新区建设是为了新厂区和工业的外扩和迁移。换句话说是老城区装不下那么人口和产业了才发展的新区。
而第二个城市是广州，广州更加强大，他不是仅仅发展新区，他是因为经济和人口飞速发展，已经开始吞并周边的市。广佛同城就是最为典型发展案例。两座城市如今除了名字和行政区不同，对于居民来说几乎没区别，不少广州市民都会下班去佛山市吃个饭或者宵夜再回到广州，甚至会比在广州市内来的方便。住在佛山每天去广州上班的人也不在少数。
从以上两个城市可以看出并总结出以下问题。首先，新区的发展首先是人口的增长。二是经济增长的需求，急需向外扩张。第三，老区和新区要无缝衔接，不能有孤立感。现在反过来分析桂林临桂新区就很清楚了。首先，我们来看看桂林的人口。桂林作为旅游城市，流动人口较多，但又是典型的人口输出型城市。
