一是自身品牌宣传不够，DS进入中国市场时间短，而BBA在中国深耕多年，很久以前就是有钱地位的象征。很多企业和政府机关的公务车都是BBA，所以BBA的群众基础需要扎实，第二，动力。最受国人欢迎的是恒量1.6t，虽然1.6t的发动机参数很抢眼，但在很多国人眼里，你再牛逼，也永远是1.6T的价位，其实DS的价格相对标致和雪铁龙还是比较稳定的。之前标致和雪铁龙的卖车策略真的很低。先定个高价，然后等一年多。销量不太好的时候，他们就开始降价。16万多的指导价降到12万多，让喜欢法系车的车迷不敢买，所以新车保值率很差。
DS品牌是豪华品牌吗，在欧洲和BBA算同一档次的车吗？
DS来自于法国PSA集团，也就是标致雪铁龙，年龄稍长一点的可能知道神龙富康，他们是一家人。DS在法语里面是女神的意思，在国内很多拼音学的好人也叫他屌丝车，其实他的出身并不屌丝，是属于法国乃至欧洲的豪华品牌。在PSA里面，DS的地位就类似于雷克萨斯之于丰田，讴歌之于本田，属于同公司旗下的高端品牌。
在欧洲市场，DS的品牌地位也不亚于BBA，只是在中国卖的不好，卖的不好的主要原因主要有三一是自身品牌宣传不够，DS进入中国市场的时间短，而BBA在国内深耕多年，很早之前就是富有身份的象征，很多企业政府机构的公务车都是BBA，所以BBA的群众基础要扎实的多二是动力，被国人吐槽的最多的就是万年不变的1.6t，虽然1.6t的发动机参数很抢眼，但在很多国人眼里，你再怎么牛逼你总归还是个1.6t三是定价，其实DS价格相对于标致和雪铁龙来说还是比较稳定的，之前标致和雪铁龙的卖车策略确实很Low，先定个高价，然后等个一年多，销量不咋地了就开始降价，16万多的指导价降到12万多都能买得到，这让喜欢法系车的车迷也不敢去买，所以新车保值率很差。
我个人是比较喜欢法国车的，我买的就是标致，我也看过DS6，DS7，也关注过即将上线的DS9，用料做工确实没得说，从DS7开始，我非常喜欢该车的设计，特别是点火即翻转的钻石大灯，车内的钻石切割风格都很不错，而且我认为1.6t的动力完全够用，不够就上高功率版本，又不是买来飙车的。法国总统马克龙上任的时候就是坐的DS7，总统的座驾肯定是不会Low的。
雪铁龙DS属于豪华车吗？
DS 8将以3.5万欧元的价格预售DS系列的豪华车型。2019年，DS正计划进攻奔驰E级奥迪A6和宝马5er。这款将在中国生产的DS8法语，希望在德国高端车市场抢占一定份额。这款轿车的设计语言将延续DS 7 Crossback的风格。该车有足够的镀铬质感和技术改进，如可设置的门把手，这使其符合一款高端车的定位要求。
