这样的情况相对正常，但是还是要尽量把退款控制在11%以下。（二）运费险是否需要开通，怎么收费1、运费险是，按每个订单收费的，退款越多，后面每个订单需要支出的费用越多。50%的退款率，购买运费险，每个订单所要支出购买运费险费用不会便宜的，因为女装退款率没有这么高的哦。50%退款率太高了。2、开通运费险，在一定程度上可以提高一定的转化率结合以上2点，运费险还是有必要开通，但是也是需要如优化降低自己店铺的退款率的哦。
淘宝店铺有100多访客为啥没有人买，车也开了100多，一单都没成？
作为十几年的老前辈，我来给大家详细的上堂课。先回答主题问题“店铺有100多访客没啥没人买、开车100多一单没成交”。首先，赶紧把直通车停了，省点钱吧。我总苦口婆心提醒：新手们，在没有了解淘宝大致玩法时，不要随意碰付费推广，基本浪费。付费推广，非常考验店铺/商品的基础铺垫建设（单品价格营销-主图等内功），否则不论怎么烧钱推广，都是大炮打蚊子。
就像盖房子，地基不牢，不论花多贵的水泥钢筋砌上去，都是白搭！一天烧100，再怎么垃圾的玩法，总会冒个泡；如果没冒泡，说明技术太差、商品本身竞争力太差。其次，赶紧数据分析，找到问题根本。然后，再对症下药。进入店铺“生意参谋”-流量，看看这一百多访客的来龙去脉。1.看看“流量入口”是搜索，还是开车，或是其他？目前应该绝多数都是烧车引来的流量，真是可惜了白花花的银子。
你说这一百多给我买包烟，我都能帮你做个店铺诊断，送给马云，毛都没有。我再次提醒：一个单品、爆款（除个别品类及资本玩法）主要的流量绝对是免费流量，其中又以自然搜索为主，不论开车怎么烧、淘客怎么战略亏，都是辅助单品权重、侧重搜索流量。而搜索流量=标题关键词得到排名（展现/曝光） 主图被点击而关键词想获得排名，必须累积销售额 服务（好评等）等纬度。
2.根据上述，再看看单品的详细流量来源，基本可以看到“入口”是否健康。从目前问题分析，几乎开车的流量，可以从中得出“有流量不成交”的几个问题：a、直通车关键词过于广泛，导致流量太大并不不精准，应从长尾词开始；b、商品本身竞争力不足，如价格营销、详情核心点突出等，导致顾客购买欲望不足；c、商品竞争框架弱，如销量、评价等，无法深度刺激顾客转化；d、店铺设施架构差，导致信誉积累慢、低，顾客购买信心不足；e、如果有询盘都无法成交，说明售前话术营销真的很弱。
结合两个分析，我们可以确定的几个工作就清晰了。1、商品做好市场分析，确定价格定位哪个顾客消费群，搜索多类目词可以看到“区间”；其次做好上架时间的差异化，避开对手爆款的直接竞争；然后做好标题的精准长尾词侧重点，最后做好竞品分析，优化主图详情页，保证点击率及转化率。以上真花时间去做，结合淘宝平台的规则、竞品差异化的竞争力凸显，每天根本不缺“基础性”的搜索流量，也不缺偶尔成交的订单。
2、根据上述，只是暂时性解决“单品优化”；我们可以把这个思路，优化至店铺其他产品，保证每个产品都可以切入市场，获得足够大的曝光、及最大化的“偶尔出单”。3、回到单品优化，想要订单稳定，还得保持、加强自然搜索的提升。所以关键词排名，离不开刷单，至少前期没办法改变；当然，如果有足够的广告费，那就烧钱吧。4、为更好的帮助单品转化、激活整个店铺的生态健康，做好每个单品的关键销售、搭配套餐，偶尔刷一刷提高多个产品成交，间接拉伸信誉，增加顾客信赖度。
这里技巧很多，我就不做详细概括了。5、必要时，“牺牲单品”做少量的淘客、或老顾客、或官方活动，冲一冲量，提升单品权重，可以加强搜索的竞争力。基本的优化步骤，就是这些，请展开思考，做到极致。反之，关店走人，没必要耗时间、浪费钱。做淘宝，不容易，贵在学习及坚持！反之，趁早改行。看看头条中，绝多数抱怨淘宝赚钱难、淘宝难的卖家，几乎无一例外打酱油、懵逼、薅羊毛的态度，像我一样每天10点至2/3点，忙学习、忙实践的卖家，屈指可数。
又想赚钱，又不想累，又不想过多的综合投入，更不想持续的学习，只想一劳永逸、一夜致富，这叫不现实！能让你这么轻松赚钱，我这类老卖家怎么活？所以，不行就是不行，这没什么好丢人的，人各有志。我最恨的就是那种，又不行，心底还没个逼数的群体，自己是个什么货色自个没数啊？这类人，做什么行业都是炮灰。就比如自媒体，这个回答中那么多作者，仅靠头条创作，收益月入过万的几乎没有，这就是我们的差距。
