tnf羽绒服厂家在哪里，问乐斯菲斯打折最厉害的店铺

1，问乐斯菲斯打折最厉害的店铺

我才在SPB王府井给LG买了件TNF的羽绒服，700蓬松度的，原价1798，买成1200.我也比较了半天，没见到比这个价格更便宜的了

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2，在商场买的北面羽绒服款号为什么官网上没有

1、北面的户外服装辨别起来比较容易,虽然假货也挂着TNF的吊牌,但其品质一眼就可看出,真品都有官方款号。除了商场里卖的，或是请人从专柜代购，否则吊牌上是没有价钱的，像某些吊牌上打出$：XX美金全是假的。真正厂里出的是没打价钱的。2、最重要的当然还是面料，部分跟单的主面料是真品，但辅料、洗标等依然会出现纰漏。例如拉链、洗标、折风口的抓绒等，这些细小的地方。北面羽绒服大多使用YKKVISLON5VS的拉链，现在5VS主要有TNF、columbia、MHW等几个国际大品牌使用，拉链表面会附着特殊的膜，反映出独特的光泽，这些依靠作假时很难实现的。3、TNF北面、MHW等大厂的洗标都是由厂商提供的，衣服做完后会把剩余的焚烧销毁。真品的洗标是烧制而成的，字迹非常清晰。洗标边缘一般会用线缝实，并用特殊物品将两层粘贴在一起。洗标部分每件都是双层的，但就是撵不开，水也泡不开。假的洗过几次以后中间会放空，真标一般不会出现这种问题。4、真品TNF北面一般在脖领铭牌处都会配有特制挂绳，只有极少数产品没有，一般都会有。真品挂绳结实有力，编制细密，但又不是很硬，柔中带刚的感觉，这种工艺的成本比普通挂绳高多了。假货部分也会有挂绳，但很少有做到真货这个级别的，主要是成本的问题。也有人会用某种液体加强挂绳的硬度，但整体质感与真品大不相同，摸一下就知道。5号网版权所有

个人怀疑是假的

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3，青岛新开服装档口想找工厂直接进货

服装城拿货技巧的省钱之道首次在服装城打货的话，不必急着先拿货,花点时间熟悉一下服装批发市场,多看看比比,找好货运处,再开始打货,做到心中有数,按步骤进行,以免手忙脚乱,其实最简单的办法就是找一个做服装生意久且熟悉市场的朋友,让他带着打一两次[ ν Γ 言： 38928]货就可以啦,对服装行业比较熟悉，有问题可以交流......日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。“NISSAN（ニッサン）是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，日产汽车排名第100位。 [1] 2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，日产汽车位列54位。 [2]日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，至今已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田和本田的第三大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。20世纪50年代开始，日产汽车开始寻求国外技术帮助提升自身产品技术。1952年，日产汽车与英国奥斯汀（Austin）汽车进行技术合作，开发出技术水平明显提高的“DATSUN”210型轿车，该款车一经推出便在竞争激烈的澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠，展示了与国外名车一比高低的决心。而且，由于“DATSUN”210的成功，也正是从这个时期开始，日产汽车开始酝酿向北美出口汽车的战略。1957年，日产汽车在美国对“DATSUN”210进行了严格测试，同时开发出1.2升发动机的产品以增加其出口竞争力。日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品，是一款名为“DATSUN”的小型货车。

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