发动机是一颗水冷单缸两气门机器，排量为249.1CC，最大功率为16KW/7500转，最大扭矩为22NM/6500转，动力适中，如果你对于动力没有过高的要求的话，完全能满足。很多人一听到两气门就觉得技术很LOW很古旧，其实这种看法是很片面的，两气门也有不少优点是现代摩托车也需要的，例如噪音和震动较低，动力线型，油耗也相对较低，低转速时动力响应快，成本相对较低等等，在踏板车和一些复古，巡航，通路车上面使用很合适，而四气门的作用无非就是提升发动机在高转速时的进排气效率，使得发动机在高转速时的后劲更为悠长，一般用在性能车型上比较多，是不是所有摩托车都以性能为首要考虑因素？不是吧？很多摩托车在设计时是得综合考虑全面平衡，对吧？所以说，两气门发动机没那么LOW，不要一听到两气门机器就不屑一顾，这不是一个成熟的车迷该有的态度。
请问骠骑府，本人身高170，光阳赛艇250，坐高适合吗?
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！光阳赛艇如图。这款车骠骑府试骑过，座高官网并没有公布，但是骠骑府估计是在750MM左右，身高170CM的话完全没有问题，这种车型不是什么专业车型，面对的是普罗大众，并非小部分专业人群，170CM的身高是很普遍的身高，还不能骑的话这车也别卖了，所以这点题主可以放心。
发动机是一颗水冷单缸两气门机器，排量为249.1CC，最大功率为16KW/7500转，最大扭矩为22NM/6500转，动力适中，如果你对于动力没有过高的要求的话，完全能满足。很多人一听到两气门就觉得技术很LOW很古旧，其实这种看法是很片面的，两气门也有不少优点是现代摩托车也需要的，例如噪音和震动较低，动力线型，油耗也相对较低，低转速时动力响应快，成本相对较低等等，在踏板车和一些复古，巡航，通路车上面使用很合适，而四气门的作用无非就是提升发动机在高转速时的进排气效率，使得发动机在高转速时的后劲更为悠长，一般用在性能车型上比较多，但是是不是所有摩托车都以性能为首要考虑因素？不是吧？很多摩托车在设计时还是得综合考虑全面平衡，对吧？所以说，两气门发动机没那么LOW，不要一听到两气门机器就不屑一顾，这不是一个成熟的车迷该有的态度。
这款车也配置了ABS，配合规格相对较高的前后制动系统，配置上还是不错，光阳是踏板车专业制造商，在经验积累上不可小觑，骠骑府的看法是，选车不能老看数据，动力，配置水准，外观这些外在的东西，如果光看这些就觉得摩托车很简单的话，那么你只是看表面而已，摩托车生产是一个不断试错纠错以及后来主动避错的过程，经验积累是相当的重要，光阳作为多年的老资格厂商，还是值得信赖的，所以题主选择这款车，骠骑府认为没错。
