没有任何一个外卖员愿意一次接七八单，愿意迟到扣钱。实际距离比订单距离要远。订单量比较大的是嘀嗒顺风车和哈罗。哈罗呢，价格比嘀嗒便宜几块，但就是订单量没有嘀嗒多，另外就是哈罗订单要分区域，真的，有的地方单子就多，有的就少。
现在哪个顺风车平台单子比较多啊？
订单量比较大的是嘀嗒顺风车和哈罗。不过推荐选嘀嗒，本人3个月跑了5600多（每个月除去休假只有26天），除去油钱还能剩几百，嘀嗒顺风车价格还可以，而且加油还有优惠，昨天我加200优惠20多。哈罗呢，价格比嘀嗒便宜几块，但就是订单量没有嘀嗒多，另外就是哈罗订单要分区域，真的，有的地方单子就多，有的就少。
我注册了几个月了，才跑了20多单，也就1000多，主要是全国上线后，4月份开始每周天天有红包，单子才多点。这点比嘀嗒做得好。哈罗还有一奇葩的，就是地图精度，明明乘客起点距我8公里，订单确显示只有3公里，傻呵呵一接单导航，我去，路线整整增加10公里。也也不知道怎么计算出来的7－80％顺路。实际距离比订单距离还要远。
外卖小哥来不及送为何还要一次接七八单？
没有任何一个外卖员愿意一次接七八单，愿意迟到扣钱。系统派给你你没有权利拒绝，只有权利转出去，但如果转出去没有人愿意接，你就硬着头皮也得送，哪怕是迟到也得送。转单是有次数多一天只有五次机会。系统关闭了你的忙碌权限，也就是你在手机上不能操作忙碌，只要单子到你手机上你就必须接，不顺路的可以请求转单。没有条件可讲，哪怕你自己把腿摔断了只要你没死，不管你是打车打火箭也好你都必须把你手中的单子完成，大家都很忙，没有时间顾及你也没有帮你完成单子的说法，因为从系统派给你开始，你就受到系统后台的监视。
你走过的每一天路线，你多久送达的，有没有在送达顾客的范围之内，系统都清清楚楚。有的顾客体谅外卖员，想着即使迟到了我也不给差评，不让小哥扣钱。没有用的系统判断你迟到了即便顾客不认为你迟到你照样被扣钱。所以顾客的五星好评在系统眼里就是狗屁，系统只看得见差评除此之外一切都是浮云。说到差评为什么有的外卖员非常注重这个，原因是每一百单所能承受的允许差评是两单，超过一单五百块钱就没有了，这五百块是外卖员送一百单的酬劳，如果一个月遭受的差评单子多了，可以这么说那一个月几乎白干，外卖员风里雨里来冒着生命危险挣来的钱就被你任性的一个差评就没有了。
想想吧，你的五星好评对外卖员没有一丁点作用，你的差评立马就让外卖员没有了饭吃，你在美美的吃着外卖的时候，想没想过外卖员的感受。没有任何一个外卖员故意迟到送餐，一切都是平台的错。可你没有权利评价平台，你唯一的发泄方式就是把一腔怒火向外卖员开炮。差评是平台最愿意得到的，因为那样可以少支出一部分酬劳给外卖员。
而你一分都得不到。还得背上给了人家差评的黑锅。还有的人总是让外卖员帮买这个帮买那个，不是外卖员不帮你买，而是时间不允许帮你买。即便帮你买了你这单没有迟到可是后来的单单都要迟到，所以只要时间允许的情况下每一个外卖员都是非常乐意的帮你买东西的。所以希望以后需要买东西的顾客，在备注里注明请商家帮你买，因为商家赚了你的钱。
