我所在地区也实行免费校内延时服务，与郑州新区不同的是，校内延时服务只接收一到三年级学生。首先、郑州的人员主要是外来人员为主，由于河南省省会迁往郑州时间并不长远，所以对于郑州的发展来说大家一致都认为其是后起之秀。随着郑州五号线的运营以及郑州轨道交通的三期的批复，未来5年也是郑州轨道交通井喷的时间，下半年的民族运动会将在郑州起航，中欧班列的开通，卢森堡航线的开通、上合会议的落地都说明目前的郑州原来越具有国际范。
郑州适合定居和工作吗？
既然你问了这个问题，说明你离开北京的心思已经定了，唯一让你犹豫的是原来的主观对郑州的认识和对未知城市的担忧。那么郑州到底适合不适合定居和工作呢？郑州既然能汇聚成为一千万人口的特大城市，那么他在很多方面必然有着其绝对的优势。下面我们从人员构成、城市发展、工作就业、城市生活做个简单的介绍。首先、郑州的人员主要是外来人员为主，由于河南省省会迁往郑州时间并不长远，所以对于郑州的发展来说大家一致都认为其是后起之秀。
郑州的人员多以青年人士为主，虽然这里面没有太多的985/211名牌大学但是中等城市职业类院校非常多，由于郑州又是河南省的省会城市，人口比重较大，所以郑州汇聚了河南省内的很多青年人士。从去年的郑州的城市活跃指数就能看出。所以如果考虑解决自身的婚姻问题我觉得也是一个不错的因素。其次城市发展，目前郑州依托国家实施中部崛起的强大政策红利，落实建设中原城市群、河南自由贸易试验区、国家中心城市的的强大契机，建设以郑州为中心的1 4国际大都市圈。
未来的十年将是郑州高速发展的十年。强省会城市的到来会让郑州越来越大、资源越来越集中、配套设施越来越健全。再者工作就业，郑州目前的各区各组团的定位和功能区分明显，郑州将建设成为一个功能齐全的产业链，高端金融区，宜居健康区、国际物流中心、国际贸易中心、制造业聚集区、文化创意区、中国制造2025先锋实验区、通用航空产业基地、区域性医疗健康中心、新材料生产基地等等，郑州目前的全产业链布局依然完成，同时郑州的商业中心近5年得到井喷式的发展，商业项目达到99个。
所以现在的郑州工作机会工作条件都空前好转。再有城市生活、郑州城市生活的氛围浓厚，时尚年轻是城市的元素，交通出行，教育医疗配套都在完善和落地，城市建设更加美丽，郑州目前实行的三百米见绿五百米见园，已让郑州变成名副其实的绿城。随着郑州五号线的运营以及郑州轨道交通的三期的批复，未来5年也是郑州轨道交通井喷的时间，下半年的民族运动会将在郑州起航，中欧班列的开通，卢森堡航线的开通、上合会议的落地都说明目前的郑州原来越具有国际范。
在郑州开出租车收入怎么样？前景如何？
现在郑州的出租车价格呈上行趋势，零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体说，出租车司机经常说的一句话，同行不同命。
郑州新区实行了中小学课后延时服务，免费兴趣班中午配餐，85％的学生参加，怎么样？
对于郑州新区实行这样的惠民政策，我们应该双手点赞。近几年，经常困扰着，很多工薪阶层家长的三点半问题，以及孩子中午吃饭问题，令很多工薪阶层的家长非常头疼。很多人将孩子送入了，学校周边的一些小饭桌进行托管，由于小饭桌从业人员素质参差不齐，饭菜质量有所差异，收费也有一定的差距，让很多家长每到开学的时候，为孩子选择校外的小饭桌犯愁。
郑州新区多个部门实行了中午在校就餐，下午免费校内延时托管，的确解决了很多工薪阶层家长的后顾之忧。看到很多家长议论的午餐收费问题，其实按照现在的物价水平，每餐收费12元，对于小学生来讲不算很多。一个月22个工作日算下来，不足300元。这样的收费标准，的确坚持了政府办学的公益性。比校外的小饭桌便宜了很多。
下午的延时服务是免费的，进行各类兴趣培训等等，让家长安心工作，无后顾之忧。我所在地区也实行免费校内延时服务，与郑州新区不同的是，校内延时服务只接收一到三年级学生。中午在校就餐的学生享受营养餐计划，除国家补助的一部分伙食经费之外，家长只承担几元钱的费用。因此学习参与学生人数达到了在校生的90%多，学校的收费低廉，而且饭菜质量饭菜可口，受到学生、家长们的欢迎。
