劳斯莱斯有两位创始人，其中一位是贵族，所以劳斯莱斯从诞生开始就只卖给英国贵族。宝马公司撤销了不久前做出的终止向劳斯莱斯供应发动机和其他配件的决定，同意劳斯莱斯量产至2002年12月31日。不管怎么说，宾利天生娇气，但因为曾经是劳斯莱斯的贴牌车，地位不如劳斯莱斯。
劳斯莱斯属于哪个厂家？
劳斯莱斯在2003年被宝马收购，因此，现在属于宝马集团。劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。
除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。1904年4月，莱斯在曼彻斯特的工厂中将他的法国车德科维尔改装成一部除了二汽缸独特的排气声外，全无其它嘈杂机器声音的汽车——而它就是今天劳斯莱斯的开路先锋，莱斯就驾驶着这部车前往曼彻斯特的米德兰旅馆与劳斯初次会面。
劳斯试驾了这部汽车后即与其达成一个协议，合作建立劳斯莱斯汽车公司。此后莱斯生产了19辆该款汽车。可以说每一辆劳斯莱斯都是将材料技术管理和检验，发挥到淋漓尽致的最高境界，她的任何一个细节必须满足两个要求从任何角度看，在美学上及视觉上都应是完美的任何部件的性能必须是无可挑剔的。突显雍容华贵王者风范的劳斯莱斯每一辆都是一件具有只可意会不可言传的英国风韵的艺术品。
1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克(约合5.71亿美元)的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。
由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。
7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
劳斯莱斯为什么卖那么贵？
很荣幸能够回答这个问题！劳斯莱斯和宾利，这是两个古老而又豪华的汽车品牌。它们也诞生于一个同样古老的国度，叫做英国！它们曾经隶属于同一家集团公司。可以说曾经的宾利，就是换标的劳斯莱斯！好吧扯远了！劳斯莱斯之所以贵，很大的原因在于它的制作工艺，还有它是纯手工制造，既然是纯手工制作，制作工期就会比较长，那就要耗费大量的人工工时费，这人工费可不是便宜的东西！还有就是在用料方面的不计成本，尽可能地使用天然且高贵的材料!还有支持高度的定制，让车主有很高的定制自由度，只要你舍得花钱，单独为你开发一个车型也不是问题！@爱掰车 综合各种原因来讲，劳斯莱斯卖得那么贵，那是有些道理的，没有花钱的不是。
劳斯莱斯是如何一步步成为世界顶级豪车的？
