觉得特别像的，请举个手。■ 《TheGrand Tour》比《Top Gear》牛X在哪？话说《Top Gear》都已经是非常顶尖的电视汽车节目了，那么《The Grand Tour》比《Top Gear》厉害在哪里呢？显然来自美国财大气粗的老板——亚马逊给了杰瑞米·克拉克森的《TheGrand Tour》更多自由发挥的空间。
作为开山之作的第一季第一集，没有一点大动作怎么能行？他们把史上三大神车，法拉利Laferrari、保时捷918、迈凯伦P1弄到了一块，比了直线加速，圈速排行，能把这三个“神兽”聚集在一起做测试，这个世界上，应该除了三贱客没有其他媒体能够做到。这恐怕是所有车迷们的梦想，也解答了所有人的疑问，这三款混动超跑到底谁更牛X？那么到底谁更牛X呢？还是你亲自看看比较好。
亚马逊预计将为新节目投入2.5亿美金，平均每集制作成本约为700万美金，是《Top Gear》的四倍之多，这将会是亚马逊有史以来投资最大的剧集节目。在《The Grand Tour》中，他们将去到世界各地去测试各种车型，而《The Grand Tour》节目组也出现在了中国，并对中国的顶级豪车红旗L5进行了测试。
据微博网友透露，三贱客们还在中国进行了驾校里科目二的测试，小编十分期待。■ 《TheGrand Tour》相比《Top Gear》最大的变化？小编认为，《The Grand Tour》与《Top Gear》的风格十分类似，毕竟也是三贱客主持的节目，看上去亲切感十足。但看到第三季，以及蔚来EP9的现身，能够明显感觉到关于新能源车型的内容，开始越来越多，例如三大混动神车法拉利Laferrari、保时捷918、迈凯伦P1，还有享有“东瀛法拉利”美誉的本田NSX等。
除了第一季第一集中，出现了三大混动神车大乱斗，在第一季十三集，也就是最后一集中，大猩猩与龟速船长为了争论，燃油车是否已经成为过去时？直接拿着宝马i3与大众GTi做了一次PK，当然他们觉得这并不过瘾，说实在的，这也不是他们的风格，于是他们将代表着未来的保时捷918与代表着过去的布加迪威龙做了一次直线加速大比拼。
至于未来还是过去获得了胜利，亲自看看就知道了。到了第二季，他们将上一季结尾的主题升华，过去、现在和未来？燃油机、混合动力、还是纯电动谁更优胜呢？这一集中，他们将代表着过去的兰博基尼Aventador S、代表着现在的本田NSX、以及代表着未来的来自克罗地亚纯电动超跑Rimac Concept One进行了一次豪华之旅，当然直线加速肯定是必须要做的，至于成绩，小编只想说，过去与现在在未来面前，简直惨不忍睹。
值得一提的是，克罗地亚纯电动超跑Rimac Concept One在2014年还得到了中国动力的注资，他们收购了Rimac Automobili的10%股权，花费了7270万人民币。2017年中国的骆驼集团花费了2700万欧元入股了Rimac，所以说它也是"中国车"。Rimac Concept One最大功率输出1088匹，百公里加速2.8秒(特斯拉P90D百公里加速是2.9秒)完成，最高时速305公里/小时，夸张的还有它的扭矩，高达3800牛·米。
