你好，我是策划人青铜马。你所说的应该是选择什么创业项目来创业，这也是任何创业的起点，我对此早就总结了一套选择方法，在此也简单的罗列一下，作为给你的建议。创业，选对项目是第一步，选对了创业项目，就成功了一半，遵循一下原则，有助于你选择到一个具备成功潜力的创业项目。第一，选择自己熟悉的行业，这个很容易理解，你最过什么，熟悉什么，就选择什么作为自己的创业项目，好处是做起来轻车熟路，不用交学费。
第二，选择增量市场行业，哪些行业处于增长期，那机会就会很多，如宠物行业等，市场处于高速增长期，你进入到这样的行业，也更容易挖到金子。第三，选择有资源优势的行业，你的家人朋友在哪个行业有更好的资源，包括人脉，供应链，资金链等各方面的资源，那你就选择这个行业，成功自然更加容易。以上，就是我从业企业服务这么多年总结的创业项目选择的方法，具体更详细的内容，也可以查看我的专栏的第一集。
捷豹xel和A4L怎么选？
这两辆车其实差异性还蛮大的，所以很难概括，不过我从多角度分析一下双方的特点，题主可以自行斟酌。外观A4L刚刚经历过中期改款，一改沉闷的外观，RS运动套件上身显得十分凶狠。侧面线条对腰线进行了优化，美中不足的是C柱的线条仍然平庸。XEL也中期改款没多久，相较于之前的版本多了运动版，运动版在动感之余还是非常的优雅，攻击性没有那么强。
侧面线条则没什么变化，但是好评的是XEL的拉长并没有太多违和感，很自然。两者外形各有千秋，都很好看，不过XEL会沾点小众的光，不容易产生审美疲劳。车身尺寸A4L长4858mm，宽度1843mm，高度1439mm，轴距2908mm。XEL长4778mm，宽度1850mm，高度1429mm，轴距2935mm。
两者尺寸有略微差异，不过就算两车放在一起对比也很难感觉到谁大谁小。内饰A4L的内饰总的来说用料感觉一般，中控大屏有些突兀，奥迪主打的科技感在A4L上感觉不出来。但是号称虚拟驾驶舱的液晶仪表盘好评，显示风格非常丰富。XEL有选装科技包和没选装是两回事，没选装的话就觉得内饰用料不错，风格优雅。但如果选装了科技包那就是豪华 科技感 优雅，非常棒！如果没有选装科技包的话，XEL小胜，选装了科技包那就是大胜了。
乘坐空间这个我就不分开说了，两者差不多，奥迪后排头部空间稍好一点。动力A4L走量款是190马力的2.0T发动机。虽然参数一般，但双离合传输效率很高，换档速度很快，所以实际体验不错，零到100公里加速可以跑入8秒。XEL走量款是200马力的2.0T发动机。虽然马力占优，但不知道是这个8AT调教不佳还是车身自重太大，导致动力平平，零到100公里加速要8秒多。
不管是走量款还是顶配，XEL在动力上都不是A4L的对手。驾驶感受A4L的转向手感比较奇怪，整体还是偏舒适取向，带有一定虚位。底盘表现也是偏舒适，对路面的震动过滤的很好。XEL转向就运动一些，但是有些电子感，反馈不够直接。底盘表现我认为很棒。运动中带着舒适感。适度化解了路面的震动，但是保留了路感，使整车既有乐趣又不难受。
A4L舒适取向，而XEL运动取向，但是XEL在舒适性上兼顾的不错。油耗
