平常时不时还要整点卡卖卖，什么大神卡，亲子卡，你不光得配餐，进来一个人你还得向他推荐大神卡，一天还得规定卖几张，说实话，很苛刻。管理层是拿月薪，经常十二点，一点钟才下班，走的比员工还晚，熬夜是很正常的事， 加班是常事，上面有领导来检查，一个电话，你就得过来。总之，肯德基上班比较辛苦，吃不了苦的人，还是不要去的好。
在平安保险上班怎么样？
我在平安保险工作过半年。我可以分享一下我的亲身感受。当时是有好几个保险业务员主动联系我，让我给自己的小孩买保险，其中就有我的婶婶，我的婶婶给我打好几次电话，并且提着礼品上门来过一次，同时还一起来了个保险业务员，在我做月子的屋里，口若悬河的讲啊讲，我喂奶啊，加餐啊，人家都不受影响。后来，我产假结束后去上班，同事的朋友是做保险的，又开始给我讲，最后讲到，反正要买，干脆自己去应聘，有个工号，还可以有工资，她的这个建议，引起了我的兴趣，然后我就报了名，进了保险公司。
进了以后，才知道保险公司具体是怎么操作的。首先，每天必须打卡，一个月打够26天算满勤，只打卡还不行，需要参加早会，最短两个半小时，八点开始，十点半结束，结束后打下班卡，才能算一天。否则没有工资。早会通常都是开单的销售业务员，是如何开单的，拜访过几次，跟客户是怎么认识的，亲戚？转介绍？又是如何跟进的，用了什么话术，销售技巧，送了什么礼物。
然后底下的业务员就会鼓掌，赞扬，表示要向开单的销售业务员学习。要不就是反复的讲解险种，今天讲大病险，明天讲意外险，称为学习，每天都要学习。每个月有任务，才有工资，所以底薪被称为有责底薪，也就是说开单了才有底薪，没有开单就没有底薪，也是因为在保险公司的这段经历，才知道什么是有责底薪，什么是无责底薪。后来，给孩子买了，给自己买了，给家人买了，给车子买了，没什么可买的了，连着三个月没有开单了，就被自动清了工号了。
高速公路公司上班怎么样？
我干过三个月的收费员，讲实话做什么工作有什么工作的乐趣和要学习的东西。高速公路上班很枯燥，每天的工作基本一样，离家远尤其是家里有老人孩子的会很惦记。上班基本都是三班倒，白班8:00-16:00中班16:00-24:00夜班就是00:00-8:00。收费员的每天就是拎箱子上岗收费，下班收钱走人去票证交账下班。
如果你在的路段车多，你会感觉很累，如果车少那你会很无聊。上班不能带手机不让交头接耳。我那时候晚上就在岗亭里唱歌，写歌词练字儿因为我在的那个收费站晚上真特么一辆车都没有。收费员经常会遇到各种无理取闹的司机，长的好看的女生还时不时的被调戏当然隔着亭子他也就是沾沾嘴上便宜。工资待遇，收费员工资也属于撑不死饿不着五险一金，如果你是男的家里条件一般的还是勤快点找个挣钱多的有技术的工作吧，要不你就整个双职工，这样还凑活。
现在做货拉拉前途怎么样？
现在要干货拉拉首先要看你所在的城市了，只有像省会级别的城市还可以，地区级别的城市接单量太少了，而且车还特别多。我之前就干过一段时间的货拉拉是在北京市各各区哪都跑，我是用外地车牌的小面包车，要躲早晚高峰每周还限号一天，我感觉如果没有比较稳定的工作可以做两年，要不怕吃苦早出晚归忙的时候连饭都吃不上，我干的时候从家出发算基本上每个小时五十元左右，除非接到大单还好一点。
在油田上班的劳动强度与薪资待遇怎么样？
我在塔里木油田从事钻井工作，员工的劳动强度与岗位分工有关。操作岗，体力劳动强度大一些，管理岗脑力强度大一些。普遍来说劳动强度都比较大。由于岗位分工不同，工资和待遇也不同。劳务公司派遣人员，一般从事操作岗位，税后月薪在6500元左右。操作岗职工待遇在7500元左右，管理岗职工待遇在8500元左右。一般三班两倒，每天上12到14个小时，没有节假日，没有周末，上三个月休一个月，生活比较枯燥，也不能照顾家，这就是我的工作。
你觉得去保险公司上班怎么样？时间自由吗？
你问的这个问题问到我就对了，我做过十年的保险，从2000年做到2010年，保险公司的内幕我最清楚不过了，保险公司去说白了不叫上班，因为上班有固定工资，保险公司都是招聘的营销员，也叫作个人代理员，是没有底薪的，全靠销售提成，至于国家规定的什么保障都是铁定与你无缘的哦，保险公司是以销售业绩论英雄的，你胆子大敢忽悠你的收入高公司喊你爷，因为你给公司创收了，你业绩不好就是孙子，公司的领导就会看不起你。
每个人的社会资源都是有限的，待到你的资源被开发完了你也就该滚蛋了，这就是保险公司现在经常用各种坑蒙拐骗手段不断招收新人的原因（实话实说，我见识过很多公司为招人使用过）因为每个人进公司都有他的亲戚朋友可挖掘。还有现在保险公司都要求你每天早上必须开早会洗脑，你迟到或者缺席的话会扣你的钱的，而你参加会议却是没钱的，从这方面看保险公司是只罚不赏，由于每天要集中开会一早上，所以时间上可以肯定的说就没有什么自由可言了。
