商丘高铁的建设也将极大地促进商丘产业集聚区的发展，郑徐高铁、京九高铁、合杭高铁将成为商丘快速发展的动力，促进商丘产业结构的调整。近年来，随着商丘铁路交通区位的不断改善，商丘的发展潜力更加明显。京九高铁郑州至徐州高铁、杭长高铁相继布局商丘，商丘的道路通畅必然会给商丘带来更大的发展机遇。
河南商丘现在发展的怎么样？
目前的商丘市应该来说进入了快速发展期。首先，商丘市拥有人口880万，是我省的人口大市，以前的商丘人口外流现象严重，最近几年年来，商丘市大力发展招商引资，推动产业集聚区的建设。目前商丘市形成了以铝材深加工现代医药和农副产品精深加工为主的梁园区集聚区以服装纺织生态化工高新技术为主导产业的睢阳区集聚区以制冷产业为主的民权产业集聚区以鞋业制造和电子加工为主的睢县产业集聚区以纺织服装园区农副产品精深加工的夏邑产业集聚区以纺织服装区食品加工区的虞城产业集聚区以超硬材料医药制品产业为主的柘城产业集聚区以农资化工和家居用品制造为主的宁陵产业集聚区。
目前商丘的高铁建设也将大大推动商丘的产业集聚区的发展，郑徐高铁京九高铁商合杭高铁将会成为商丘快速发展的推动力，推动商丘产业结构的调整。目前商丘市的企业落户越来越多，许多外出的的务工人员都开始选择回到家乡就业和工作，即能够有一份稳定的收入，同时也能够照顾老人和孩子，可以说人口的回流也将推动商丘的大发展。
河南商丘发展前景？
商丘经济水平在河南省算是比较落后的了，可以和周口驻马店开封归为一类，属于河南经济发展中下游地区。其实仔细观察不难发现，经济欠发达的这四个地区都位于河南豫东地区，豫东平原地区一直以来都是河南乃至全国的粮仓所在地。豫东平原地区放眼望去，是一望无际的田野，看不到一个小山丘。国家粮仓看河南，河南粮仓看豫东，对于河南豫南山区的南阳信阳地区，虽然也是粮食产区，但是接连不断的山丘还是遏制了农业的发展。
再看豫西地区，三门峡洛阳也是山地丘陵，而真正地势平坦开阔的地方，又发展起了工业，再看豫北地区，郑州安阳等地区，国家在该地区着力发展工业，经济中心也在工业上。通过河南不同区域的产业布局，就能看出各个地区的经济发展水平，目前豫北地区着力发展工业，是河南最富裕的地区，洛阳三门峡地区经济水平次之，豫西主要以旅游业和工业发展相结合，是河南的比较富裕地带。
接下来再来看豫南地区，除了南阳地区经济总量高一些，主要是依靠南阳人口红利的优势，其人均经济水平豫南和豫东相差无几，都是河南的贫穷区。近两年，随着中原城市群和经济区的政策出台，河南的发展势头呈现良好趋势，尤其是以许昌商丘为代表的增速较高的地区。近年来，随着商丘铁路交通区位的不断完善，商丘的发展潜力更加明显，京九高铁郑徐高铁商合杭高铁相继布局商丘，商丘的道路畅通必然会给商丘带来更大的发展机遇。
商丘作为京九线与陇海线交汇的枢纽城市，一直没有发展起来吗？为什么？
对这个问题，我有如下几点看法。第一，商丘作为全国重要的交通枢纽城市，位居豫鲁苏皖四省交界处，是河南离长三角发达经济圈最近的东大门，有960多万人口，有永夏优质煤炭基地，农副产品资源丰富。所以，具备交通枢纽便利，地理位置优越，劳动力充分，地上地下资源丰富，旅游资源雄厚等五大优势，发展潜力巨大，加快发展的条件具备。
其次，近年来，由于各级党委政府的不懈努力和广大干部群众的辛勤工作，商丘在招商引资、打造产业集群和中央商务区、发展古城旅游、制造装备、纺织服装、食品加工、信息物流等产业方面取得了显著进展。经济实力突破3000亿大关，全国文明城市、卫生城市、园林城市创建取得可喜成绩，进入全国三线城市、地级市百强行列。这些发展成就必须得到充分肯定。
