这是韩国和中国没有的优势。韩国近几年兴起迅速,大有赶超日本之势,但也是需要时间的,就目前而言日本是比韩国强。在JDPower国内进行的VDS调查中，现代也是质量最好的汽车品牌，国内企业最近几年进步很大，要说比现代好，需要时间。目前国内企业，真正做到立足全球市场的企业没有，我们的汽车出口主要是亚非拉等不发达地区，真正进入美国和欧盟主流市场的自主品牌没有。
韩国汽车工业水平有中国高没有？
首先说一下我的观点：中国自主品牌技术水平要追上韩国，其实还有很长的路要走。主要的差距如下：一、企业规模虽然韩国几乎只有现代集团一家车企（双龙太弱，就不讨论了），但是就是这一家车企就已经足够强大了。从销量上看2019年现代汽车集团全球汽车总销量为719万辆，2018年的销量739万辆，最近几年基本排在全球第4-6位。
国内目前自主品牌销量最多的吉利2019年销量也没有超过140万辆，实际上所有国内自主品牌的销量加在一起一年的销量大概也就在1000万辆左右。现代集团一家的规模基本相当于中国所有自主品牌的大半，而且现代有很大部分销量还是在市场门槛很高的美国和欧盟市场。二、全球市场现代集团是基于全球市场的车企，韩国本土的市场太小了，不立足全球市场的话无法生存。
现代在美国，欧洲，中国，印度，俄罗斯等主要汽车市场都是主流玩家，美国市场的年销量接近70万辆。包括在市场竞争激烈，对外来品牌很不友好的欧洲市场，现代集团也混的风生水起。在德国建立了现代欧洲总部，在德国，捷克，土耳其都有工厂。2019年现代集团欧洲销量创纪录的达到出56万辆，其中在德国就卖出了17万辆。
目前国内企业，真正做到立足全球市场的企业还没有，我们的汽车出口主要还是亚非拉等不发达地区，真正进入美国和欧盟主流市场的自主品牌还没有。三、研发实力现代集团2020年研发预算是10万亿韩元，大约相当于600亿人民币。而国内头部自主品牌企业一年的研发经费大概也就是100亿人民币的水平。上面说的是研发投入，其实现代在汽车核心的技术的几乎所有领域都有自己非常强大的实力。
比如：1.内燃机领域：现在有全系列从三缸到四缸V6/V8，从自吸到增压直喷，从汽油机到柴油机，门类齐全，技术先进，可以满足全球不同市场的法规，这一点相信国内还没有那个企业能在短期内接近。2.变速箱领域：现代自己能够同时研发AT，DCT和CVT产品，这在全球基本上也是非常少见的能力。国内目前连成熟的AT变速器研发能力还没建立起来，应该说差距是很大的。
3.混动领域：现代有成熟而且有竞争力的全系混动技术。从48V轻混，到HEV强混，再到PHEV插电式混合动力，现代都有产品，技术种类比丰田还全。4.电动车现代在电动车领域也是非常有实力的，尤其是其氢燃料电池技术，NEXO已经量产，算是业界最成熟的燃料电池汽车了。四、质量水平在2020年JD Power美国调查中，现代汽车豪华品牌Genesis排名最高，击败了包括雷克萨斯在没的其他所有品牌。
JD Power衡量的标准则是PP100，即在这三年内每100辆车出现的问题。可以看到，Genesis的得分只有89分，远低于行业平均水平134分。在JD Power国内进行的VDS调查中，现代也是质量最好的汽车品牌，国内企业最近几年进步很大，但是要说比现代好，还需要时间。总结一下：从上面的对比可以看出我们离韩国汽车工业水平还有不小的距离，这么说不是妄自菲薄，而是要正视差距，努力追赶。
你认为在亚洲流行音乐中，日本、韩国和中国的差距体现在哪里？
日本流行乐称为 J-POP 韩国叫 K-POP 其中J.K代表是英文首字母.日韩风格稍有不同,中国压根没有风格可言,与日韩无可比性。对于现在中国流行音乐，我感觉自我形象倒是出来了，但是感觉还是被某种规则束缚。现在日本流行音乐就感觉已经放飞自我了。首先.日本乐坛是全世界第二的音乐基地 第一是美国或者说欧美。
韩国近几年兴起迅速,大有赶超日本之势,但也是需要时间的, 就目前而言 日本是比韩国强。区别:日本乐坛成型较早而且发展全面, 更主要的是日本经济带动的发展相比韩国大得多 而且日本大多以单人形式。这是最大的区别于韩国的组合形式，日本的动漫产业对歌坛也稍有积极作用。这是韩国和中国没有的优势。日本方面，介绍几个有名的 。
如AKB48 岚 平成三大歌姬:亚洲当之无愧的歌后 滨崎步 、宇多田光、仓木麻衣.，尤其是麻衣，被誉为柯南专业户！韩国: 这个可以详细介绍下了. 韩国乐坛的发展至今，主要分为5代：一代：H.O.T S.E.S二代：BOA(宝儿) 神话三代：东方神起 天上智喜 F.T.Island四代：SJ 全称super junior 少女时代 2NE1 KARA Wonder Girls五代：SHINEE F(x) 2PM 2AM 等现在红遍全亚洲 并且也在日本歌坛有一定地位的有东方神起、少女时代。
