网购的便捷性和高性价比对服装店的打击很大。加上服装成本，一件衣服得加多少才能保证有利润。房价上涨推高了实体店的租金成本，导致服装实体店的价格没有竞争力。目前，经济增长受阻，消费不畅成为一大困境。教育、养老、医疗、住房等等压力太重，普通人都不敢花，也没有多余的钱花。
汽车销量真的下滑了，到底是什么原因？
毓美美作答:当下经济增长遇到阻碍，消费不畅成为一大困局，教育，养老，医疗，房子等压力重重，致使平民百姓不敢消费，没有多余的钱消费。内需消费拉动不起来，经济增长自然乏力不堪。解决不好这几重大山的压迫，谈消费过于牵强。受疫情影响，去年大部分人大半年时间处于颗粒未收的状态，今年疫情亦是反复无常，人们原本经济不宽裕，疫情更是加重人们收入锐减的程度。
跟房子相比，汽车不算刚需，而且汽车是不断贬值的商品，在人人钱袋子吃紧的当下，自然会压缩购车欲望，能不买就不买了，留下钱去支配更重要的消费，比如房贷，教育，医疗等。当下大城市已经非常拥挤，地铁公交很发达，年轻人时下流行低欲望的宅文化，抱着手机玩个游戏似乎就拥有了全天下，年轻人购车欲望降低。随着贫富差距不断加大，富有的那层人，财富增加越来越快，消费豪华品牌的车能力越来越强。
底层人挣钱越来越难，愈加承担不起养车的各项支出，索性放弃购车想法。有购车需求的人数在下降，因此汽车销量不振成常态。不买房小孩就很难上学所以大家不得不买房，不买车就没有其他的后顾之忧，仅仅只是出行不便利而已，相对于当下经济拮据的大部分人而言，跟房贷，医疗，教育等相比，出行不便利问题是最好克服的困难。因此截断购车需求，是当下经济下行压力山大的现状下，人们最应景的操作。
为什么服装实体店如此惨淡？
做了七年童装，主要是做网上，也就是淘宝。也做过几年的阿里巴巴批发，所以对于服装行业还是比较熟悉的，来回答一下这个问题。网购的便利和高性价比，对服装实体店打击极大。相信很多人都知道，同样的品牌和款式，实体店800元，网上可能400元就能买到。两者的差异不过是一个直接掏钱就能穿走，另一个需要耐心等三五天而已。
等几天，就能省一半左右的钱，换了你，你会怎么选呢？网购的售后，要比实体店更完善。现在网店的售后服务越来越完善，七天无条件退货，有问题还能就事说事，店铺一般都会做出合理的补偿。并且现在很多商品都是包邮的，如果收到货不喜欢或者不合适，简单沟通就能退货，无非是自己承担一下退货的运费，一般十几块钱足够了。如果店家投放了卖家版运费险的话，或者自己一开始花一块多买了运费险，那么退货的成本就更低了，最多花上三五元就行了。
放到实体店试试，换货还有可能，退货就没那么简单了。买之前说的好好的，真要去退，往往会百般刁难，脸能跟驴脸媲美。房价上涨推高了实体店的租金成本，导致服装实体店商品售价失去了竞争力。房价涨，房租自然也会涨。三四线城市随随便便一个小商铺，一年租金五六万极为常见。租金有了，水电费，保护费，各种税费，人工费用，装修的费用。
再算上服装的成本，一件衣服要加多少钱才能保证利润？一天又要卖多少件衣服才能收回全部成本并有盈利？很多店铺，忙活一年下来一算，赚了一堆库存，现金盈利寥寥无几。房价上涨，提升了生活成本，多数人开始节衣缩食，中低收入者普遍选择网购。现在还逛实体店的，往往是两种人。一种是土豪。一种是不会网购又不信任网购的。只要买了房，成了房奴，手里的钱紧张，自然就不敢盲目消费了。
网购无疑是降低生活成本的最佳选择。最后附上我对网购原则1的总结。最好有几百个销售和评价，否则店铺一定要评分好，比如第一项4.9，或者三个4.8箭头都上第二项第一项低于4.8。除非产品评分在4.8以上，否则60个附加评价一般都是好的，只有少数负面评价。否则3淘宝商品侧重差评，天猫商品侧重附加评价。如果20个评价中有四五个不好，就不考虑了。
