有各种款式的衣服，可以在自行车共享中满大街穿。衣服可以吗？综上所述，服装根本不能和合租扯上关系，更别说服装批发了。仅仅一个市场需求不符合共享经济，维护成本高。服装会变，服装的任何图案都可能变，但绝对和分享无关。当然，如果是高档服装，可能会共享，但绝对不会像自行车共享那样满街都是。首先，高端服装需求量小，维护成本高，相对市场小很多。
原创服装，小批量生产服装，到哪里选工厂？
1:分面料来选择真丝类必选深圳南山，因为产业链决定，此处的工人去广州做不了毛活，广州做毛活一晚上干几百件的做不了深圳的活，习惯和节奏决定的，不是决定，但一定是习惯决定了工人素养！快时尚化纤类必选广州杭州，因为产业集群配套齐全，买根线订个扣不出两步全部解决。产业链决定的裤类选佛山，毛衫选濮院和大朗，等等2:至于小批量生产，如何选择，根据产业集群特点找到适合你的大方向后，然后通过网络或者去到该地方贴个大广告，一堆一堆的人电话你，就怕你不想接电话。
共享服装购物平台前景如何？
飞哥观点第一次听到共享服装这个概念，作为一个80后老男人而言看不懂猜不透想不明。第一感觉这是一个伪需求的idea，也许女人的世界男人看不懂，90后的生活方式与80后有天壤之别。多数共享服装的价值主张是天天有新衣，这完全击中了爱美女性的要害。对于小众品牌的时装，仅仅需要258元的月度会员费，一次3件会员期内无限制换，还往返包邮！就消费能力而言，多数女性同胞还的消费的起，一年花3000元，可以天天穿不同款式的时装。
问题是，有多少人愿意天天穿别人穿过的衣服呢？飞哥随机问了公司的几位妹子，她们对花钱租衣服并不排斥，比如婚纱晚礼服之类的也会考虑。但若是平时每天穿的衣服，都要靠租，即便价格很低，也不愿意去尝试这样的服务，这无形就把大部分客户拒之门外了。那么，这个项目本身是否赚钱呢？假如按一个月10次30件衣服计算，运费成本一次往返大约按10元计算，一个月的运费就需要100元，一年的运费保守需要1200元。
余下的销售额按1800元一年计算，100个会员的销售毛利是18万收益。如果按365天衣服不重样的穿，365件衣服批发价格按照220元一件拿货价格，一年的成本大约在8万元上下。100个会员产生的毛利营收是10万，按1万个会员计算，一年也才1千万的毛利。这并未除去推广运维人员工资成本。显然，从共享服装租本身的商业模式而言，是不赚钱的。
但商家为何好做赔本赚吆喝的事情呢？在飞哥看来，共享服装只是一个撬开连接时尚女青年的一个大门，有了这个噱头才能抓住哪些渴望天天穿新衣服的客户群，未来主要还是靠售卖服装产生盈利。因为有了日租，就形成了高粘性的用户群，有了这些用户群未来提供个性化定制，精品商城的用户倒流成本就很低。因此，飞哥得出的结论是共享服装真正的盈利点不再共享服务本身，而是在于获取低成本的精准用户，为后续迭代增值业务做铺垫。
共享经济下，服装批发模式还是一成不变的吗？
很明确的告诉大家，就算共享经济火遍全世界，服装批发模式依旧，就算模式有所改变，但绝不可能如共享单车共享汽车之类的模式。服装是消耗品，尤其是中低端服装。相信大部分女孩子们都深有体会，衣服穿过一季，第二季很少会继续穿，尤其是一些淘宝货。而就算是中等偏上档次的衣服，穿个两年也就坏了，所以服装绝对算得上是消耗品了。
所以服装批发的模式永远不会因为共享经济的影响而改变。我们来分析一下两者的区别。以首次实施的自行车共享为例。自行车共享可以放在整个城市，大街小巷。只要不占车库和人行道，衣服呢？如何交付？也许可以做成无人售货机的样子，最好在旁边加个更衣室，但是衣服共享后脏的问题怎么解决？衣服需要经常清洗。如何解决这个问题？做一个投币洗衣机。
