一堆重上摞下的石块让我们心里彻底拔凉拔凉了，前进的道路被结结实实地堵上了。短暂的叹息后，我们原路返回。这回我数了一下，共有38个“之”拐。之前在侦察路线时，我就是专门想走这段路线才定的这个旅行，哪知道来了才知道实际上的效果比地图上的恐怖了N多倍啊。悲摧的“土路” 通过询问当地人怎么到西乡，他们一致指出了两条路线：一是经过大池镇前往，这条路比较保险，但远一些；另一条是经过天池寺，前往西乡县大河镇，但所有的人都露出一脸的难色，说那条路虽然只有10多公里，但那是一条土路，没有打水泥。
有几个人还直接摇头，让我们不要走那条土路，说是在悬崖上，危险得很。我们问“有没有人骑车走过”，他们吞吞吐吐地说“有倒是有人走过。那就要看你们的技术与胆量了。”我们最后问询的是一家正在修建房屋的人家，他们正在吃下午饭（农村的下午饭比较早，估计三点多吧），桌上摆满了白酒啤酒，大鱼大内就理不用说了。房主人很热情，还非要喊我们入席吃饭。
他们的回答跟之前的回答都是一样的。“你们看见有没有人从这条路上经过过？”“有哇，一天过来过去的，天天都有啊。”就这句话，让我们放心了，既然天天都人经过，那还有什么问题啊。别人都行，我们为什么不行啊，骑车人的自信心膨胀到了极点。我们谢过主人，驶向了这条“土路”。刚开始的四、五公里“土路”，倒也还勉强可行，隐隐还有点点车辙印。
继续前进，两米左右宽的“土路”上，全长满了草，只是原来的车辙印上的草浅一些。再走，不长草的车辙印只有一条了。这无疑是一条已经废弃多年的“车路”了。路上除了茂盛的青草外，就是大小不一的石块，并且沟壕杂乱无章，根本就无法骑行了。我们只能骑在车上，两脚支在地上，一寸一停地向前挪动。走完了比较平缓的扁平路段，来到了下山的“明岩”路段，一寸一停的方式都没法了。
我们的“推车旅游”模式开启了。一人扶车头，负责前闸，另一个负责拖住车子，不让下滑，当来到一个平一点的转弯处，停下。再返身回去推另一辆车子。卫星地图上的“土路”还是很“平坦”的。不知往返多少个来回，才结束了我们的“推车旅游”。这种向下的推车可比向上推车费力多了。汗水打湿了我们的衣裤，当时也不知道有多么的狼狈。
现在感觉可惜的是，这么经典的场景，我们怎么就没有留下一张照片呢。这条“土路”到底有多长，到现在不得而知，但我们用时近3个小时到是可算出来的。 我们狂奔在大路上 “土路”的尽头就是西乡县大河镇。我们马不停蹄地狂奔了起来，耽搁了3个多小时是必须要补回来的。从大河镇开始，还是弯弯绕绕的盘山公路，不是常规的翻山，而是从这个山头几盘几绕到了另一个山头那样的路，好在这条路很新、也很宽，弯道比较大，而且很少有车辆经过。
