轿车的坐姿很低，身体是向下而坐，双腿是向前伸直，身体完全坐靠在座椅上，这样重心会分散在背部、臀部和腿部，力量分散坚持的时间就会长一点。开过SUV和轿车的人，应该有三个感受！第一种：弯道跑60Km/小时，轿车有倾斜但是很稳，而SUV就会胆战心惊，怕一下侧翻。第二种：过减速带的时候，轿车缓震分散了颠簸的感觉，但是同级别SUV感觉坐在五菱宏光的面包车上，又硬又颠。
第三种：等红绿灯，要起步的时候，轿车松开脚刹不给油车都走，SUV给了油，转速上来了，车才缓缓的动起来，遇到很短的红绿灯过不了几辆车，会被后车按喇叭。缺点三：都说SUV视野碾压轿车，实际SUV盲区更大，经常出事！所谓坐得高看得远，自然视野开阔，比如说前方有事故可以提前避险，前面堵车可以提前变车道，等红绿灯能很早看到灯的颜色，这点确实比轿车好，但是凡事有利有弊，SUV的盲区也比较大。
大家可以在SUV和轿车上去体验，坐上去后SUV的车身周围盲区会比轿车大，别说小孩蹲着看不见，有时候成人弯下腰系鞋带都发现不了。另外SUV在设计之初，就知道车身越高，重心不稳，于是为了防止汽车侧翻，最大化的保护司乘，在A柱的位置设计会比轿车要粗，而这个位置每宽1cm，挡的视线就是增加几倍。另外车头越高越长，盲区夹角也越大？。
缺点四：开SUV的都不差钱，反正加油站SUV比轿车多！暂且不说让二手贩子为之颤抖的纳智捷“大7”，就算是一般的紧凑型SUV，油耗都不低，10个油起步。有人说日系SUV耗油不高，那这就要看跟谁对比，毕竟日系轿车更省油。没买过车的人，如果第一部车用SUV，特别是工薪阶层就知道，为了装P，每次加油心疼不疼？说实话我开SUV现在出门带的化妆品都少了，就是想减轻重量省点油。
同级别SUV比轿车重，本身就耗油，再加上发动机同配置，完全就是小马拉大车的感觉，而且不给油SUV就跑不动，但只要油门踩下去，钱就哗啦啦的出去了。于是很多人为了省油，只能把SUV停在家里，罩上车衣，这样不开就不费油了，试问一句，不怕车停坏了吗？缺点五：停SUV是考验，坐里面没存在感，压不住车！买车的时候想着车大，去旅行也能带很多行李，可现实是车基本就在市区开，而且市内停车位寸土寸金，很多车位宽度有限，而我又是看前不看后的主，为此没少往汽修店跑。
搞得我现在去汽修店，老师傅一见面就说，这又是哪块停车场的墙要遭殃了了呢？当时恨不得找个地洞钻进去。我每次只要坐上SUV，感觉就被车包围，就剩个头看得见，关键是感觉压不住车的气质，看男人开SUV霸气得不得了，可是自己开，周围的朋友说，你这这车的品味真是很特别，就问不憋屈吗？当然这也是纯属个人感受，下次换车还是首选轿车，大车不一定适合自己的。
