最终媳妇终于也答应入手这款车，由于家里已经有了一辆车，本来我感觉买个标轴版的车型就可以，但媳妇却说她也想偶尔开开，再者标轴版的三系，空间确实不大，标轴和长轴总价格也就差2万多块钱，30多万买个小尺寸的车，感觉不太合适，而且总感觉标轴版的宝马三系和紧凑级别的速腾大小差不多，于是加了点预算，直接上长轴版。
下面跟大家分享一下我的提车价格。我是可以接受贷款买车的，但销售给算了一下，贷款买车光GPS就要6800块钱，贷款20万三年的利息1.8万多，落地这都快小40万了，于是干脆全款买得了，预算稍微紧张一些，但还算足够。宝马325Li M运动耀夜套装的建议零售价是36.39万，最终优惠了3.01万，全款购车以裸车价32.38万成交。
车辆购置税28,600元，必须第1年店内买保险，费用为1.5万元，上牌服务费4500元，全款总落地价371,900元。我本来是想选装一些配置的，最想要的就是舒适进入，其实就是无钥匙进入功能，这东西也没有多大的含金量，国产10万块钱的车都快标配了，宝马选装竟然要10,800元，一个电动尾门选装要8800元，于是放弃了，后期从汽配城加一个吧。
贫穷限制了我的选择。全新的宝马三系我给他的综合评价就是，看起来、开起来比较运动的家用车。开起来的感觉不再那么有特点，相对要中庸了许多，更符合大众的驾驶感受，和奥迪A4L、奔驰C级开起来的操控感受差距不明显了。但依然算是相对运动的车型，类似于20万级别的马自达阿特兹。整个内饰的风格依然有老款宝马三系的影子，大体格局没有变，但细节又处处发生了改变。
新款宝马三系内饰科技感更强，但真皮用料相对老款少了一些，不过我还是更喜欢新款宝马三系的内饰，怀旧不如与时俱进。下面再来吐槽一下这款车的缺点。主要的问题就是变速箱顿挫，Comfort模式下尤其明显，Eco和Sport模式下平顺性有所好转，但平常开车Comfort模式反而是用的最多的。油耗表现中规中矩吧，目前开了1500公里，平均百公里油耗在8升左右。
不如同级别的奥迪A4L省油，但绝对也不属于废油的那一类车型。再就黑色的车身虽然很好看，但真的太不耐脏了。可能跟我们当地的环境也有关，总之三天不洗车，浑身难受。如果买蓝色或者白色车型的话，这种顾虑可能会小很多。还有后排隆起略微有些高，不过这个级别的竞品车型也都这样。以上内容就是全新宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马三系这款车的看法。
