行业是从事解决物质流的企业和个人的整体，一般指企业外部的物流(企业内部的物流不容易计算附加值，所以不纳入物流企业管理范畴)。正式来说，物流联盟是以物流合作为基础的企业战略联盟。它是指两个或两个以上的企业为了实现各自的物流战略目标，通过各种协议和合同，形成优势互补、风险共担、利益共享的松散网络组织。
物流战略联盟如何管理？
首先，到底什么是物流战略联盟？官方解释为物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己物流战略目标，通过各种协议契约而结成的优势互补风险共担利益共享的松散型网络组织。以上解释为字面定义，而实际上物流战略联盟产生的根本原因其实还是利益驱动。是市场竞争白热化的产物。
中国加入WTO后，物流市场越来越开放，因此不少国际物流企业进驻到中国市场，开始瓜分中国物流市场的份额。而我国本土的物流企业正处在各自为营无序竞争的状态，面对强大的国际竞争对手，想要在未来的市场竞争中活下去，那么唯一的出路便是抱团取暖，建立物流战略联盟，通过合作方式改变过去不是你死就是我活的恶性竞争关系，并在各种协议契约的约束下共担风险利益共享。
那么，建立物流战略联盟后到底该如何管理呢？1首先，要确立一个战略联盟的盟主企业，盟主企业应该是业界翘楚，树立好标杆，同时要给所有的盟员企业提供更广阔的生存发展空间。盟员企业必须具备独立的法人地位，不隶属于盟主企业。因为建立战略联盟的最终的目的是资源共享优势互补互惠互利，而不是兼并。2联盟企业必须统一规划，制定总目标，并明确各自的权利和义务。
联盟企业各自的规模及资源不尽相同，区域差异也很明显，要想走的更远更稳，必须清晰明确各自的权利和义务，避免纠纷。而盟主企业须根据各盟员企业的特点分解目标任务，各盟员企业根据自己的能力每次只完成总目标的一项或者一部分。这样以来，大家相互协作，优势互补，共同完成制定的总目标，实现共赢的协同效应。3必须制定规范公平公正的联盟制度， 资源共享的前提是联盟内部企业之间必须相互信任，不能有私心。
但联盟企业之间信任的建立不是靠各联盟企业高管的承诺，而是必须依赖于联盟企业共同遵守的规章制度4借鉴国外成功经验，学以致用。物流战略联盟在我国尚处在初期尝试阶段，因此可适当借鉴国外物流企业的战略联盟方式和管理模式，学以致用。比如日本运输公司与德国申克公司签订了物流战略联盟合作协议法国邮政与美国联邦快递联盟，从而使法国邮政客户可享受联邦快递公司的空运服务等。
物流行业该何去何从？
记得原来学习的时候，说物流起源于美国的物资协调，现在想想这说法还真的是拍老美的马屁，并借以扬名，反正很牵强。简单点理解物流就是物资的流动。物流行业就是从事解决物资流动的企业和个人构成的整体，一般指企业外物流(企业内物流不便于计算增加值，不列入物流企业管理范畴)。再用中国人的老话来理解，物流就是搞运输的。
所以可以理解为，只要人类社会有人类生产活动，物流就会一直存在。说实话，物流行业的发展前景不是很看好。物流业处于生产的末端，在国民经济中属于服务业。因此，本质上认定其不属于暴利行业。从事物流行业的人，知识水平参差不齐。从他的员工可以看出，这是一个利润很低，竞争很充分的行业。在我们身边，经常可以看到某某物流企业，某某物流园也包括某个快递公司，甚至某个集团隶属于物流服务业。
