只是美国没有低端制造业，高端制造业工厂在美国还活得好好的。即使是美国也没有把低端制造业全部转移出去，绝大多数非耐用品还是在美国生产。你以为美国没有制造业，真的是笑话。疫情爆发或加速低端制造业转移，凸显了低端企业尤其是服装制造业的供应链压力。
美国没有制造业，是其衰退最大的原因吗？
美国只是没有低端制造业，高端制造业工厂依然在美国本土活得好好的。甚至美国也没有把所有低端制造业都转出去，绝大多数非耐用品还是在美国国内生产的。什么叫非耐用品？美国人对制造业分类非常简单粗暴，就是分为耐用品和非耐用品，非耐用品就是美国认为运输成本高于生产成本的商品。比如速冻食品袋装食品食用牛奶车用润滑油酒易拉罐饮料日用精细化学品这些都是非耐用品，根据2019年美国GDP里有1万亿美元是这个非耐用品领域创造的。
以食品工业为例，全球最大的十大企业里，美国就有六家，分别是可口可乐百事可乐菲利普莫里斯康尼格拉马氏集团萨拉李集团。迄今，这六家食品工业巨头在美国依然拥有大量的工厂。另外，全球十大啤酒酿造商有五家是美国公司。另外，虽然美国化肥产量是世界第二，但是美国化肥企业的利润可是首屈一指的，从利润率来说，美国化肥企业的利润率可比我们这个产量世界第一高多了。
原因就是美国化肥企业生产的都是高端高利润的化肥，目前来说，对于高端化肥领域，我们在技术上还是差一些的类似这种高端技术制造业，求美国转移，美国也不会转移的。再以我们都很关心的半导体领域来说，全球最重要的20家半导体企业里美国至少占了10家，日本占了5家，剩下世界其他国家再分另外5家。再以航空发动机为例，全世界最好，最先进的航空发动机是美国生产的，而且世界第二先进的航空发动机还是美国生产的。
基本上可以这么说，凡是我们能想到的影响国计民生的行业，在这个行业高端领域里一定有美国企业的身影，如果这个行业高端领域也涉及到生产环节，那么美国企业一定会把工厂设在美国本土。我最后说一个，美国20世纪60年代制造的土星五号运载火箭，迄今为止依然是全球近地轨道运载能力最强的运载火箭，达到了惊人的140吨。
俄罗斯现役最强的质子号运载火箭最大运载能力是25吨。顺便说一句，全球目前现役运载火箭运力最强的依然是美国猎鹰运载火箭，近地轨道运载能力达到了63.8吨。把俄罗斯和我们最先进的运载火箭运力加在一块都还比猎鹰少了接近20吨。而猎鹰运载火箭的每一颗螺丝钉都是美国本土工厂生产的。你居然会认为美国没有制造业，这真是一个笑话。
服装制造业现在的情况如何？如何做出改变？
服装厂成本控制的程序 成本控制的目标是使实际成本维持在标准成本以内,达到降低成本的要求。因此，成本控制的基本程序 1确定成本控制的标准---成本控制的标准包括成本计划指标费用开支标准费用支出限额材料消耗定额以及每种产品和零部件的目标成本等。 2监督成本形成过程---经常把实际成本与标准成本进行对比分析，及时发现实际成本与标准成本的差异，出现差额时，及时而准确地找出原因，为纠正偏差提供数据和信息。
3提出措施纠正偏差---对实际成本与标准成本的差异，要查明原因，采取有效措施予以纠正，对可能产生的偏差要采取预防措施，以保证按成本控制标准开支各项生产费用，从而达到降低成本的预期目标。 4总结工作修订标准---要定期总结成本控制工作，考核成本指标，分析成本产生偏差的原因，明确经济责任。要根据企业生产技术组织工作的进展，不断挖掘开源节流的潜力，定期修订成本控制标准。
成本控制的每一步都要前后衔接，首尾相连。这是一个循环的过程，每一个循环都会推动成本控制向前发展。来势凶猛的全球经济危机使中国制造业面临前所未有的挑战。在这种环境下，服装企业应该如何科学地分析生产过程中的各种成本构成和影响利润的关键要素，找出生产成本控制的核心思路和关键环节，使企业更好地应对经济危机下的成本控制问题？2009年4月下旬至5月上旬，本报记者走访了东华大学教授、中国服装产业生产力促进中心副主任温丽生，浙江雅莹服饰有限公司，上海天意时尚服饰有限公司，力克美国嘉宝上海、鹰牌日本东丽日本精机杭州艾可北京日升天辰等服装CAD系统供应商，并对服装生产成本控制这一热点话题进行了探讨，旨在总结成功经验，找出问题症结，促进发展。
