尼龙纤维的形式大致有两种，XXXXXXXXXXXXXXXX ← 较薄的zoom air所采用(厚度低于8mm)┬┬┬┬┬┬┬┬││││││││ ← 一般的zoom air、zoom max所采用┴┴┴┴┴┴┴┴那这些尼龙纤维如何避震呢？你一定跟我开始的想法一样，以为是尼龙纤维自己回弹的是不是？这就是我之前感觉奇怪的地方。
举个例子，当我们拿着一条牙线把它拉直，这时候它跟zoom air中的尼龙纤维一样呈现紧绷的状态，当把它用力往中间压的时候会怎么样呢?直接软掉，不会往两端弹。那zoom air到底是为什么会有这种弹性呢？答案其实很简单，你我小时候都学过，就是张力，先来看看平常的zoom air┬┬┬┬┬┬┬┬当它上下两端受到压力时，││││││││受力位置的尼龙纤维会像牙线││││││││一样疲软、失去紧绷状态，┴┴┴┴┴┴┴┴上下两个面的距离变短，但重点就是受力位置以外的尼龙纤维。
││┬┬┬╮↓↓╭┬┬┬│││ ┬┬┬ ││││││ │││ ││││││ ┴┴┴ │││┴┴┴╯↑↑╰┴┴┴││就如图中的部份一样，被拉得更长了，因为受力部分的体积缩减，原本在那位置的空气被挤到其它地方，造成未受力位置的气压增加，体积膨胀，尼龙纤维也被拉长。被拉长的尼龙纤维张力会增加，比原本的平衡状态值还大，因为距离比较短，所以应该能维持在弹性变形范围内，当力量过了最大值以后，较大的张力会把尼龙纤维强制拉回原本的长度，并将张力大小降到平衡状态值。
所以未受力部分的体积会缩减，并将空气往受力部分挤压，此时原本的受力部位的气压也会因此增加，产生一股往上下冲的力量，这就是我们所感觉到的弹力。综合来说就是zoom air本身就是气垫，已具有气垫的避震缓冲性质，但中间加入了上下端固定的尼龙纤维支撑材料，在避震时可以纤维本身被拉长所增加的张力来阻止受力部分继续溃缩，所以zoom air才能在那么短的距离中，提供相当优异的避震能力，接着再以增加的张力强制拉回纤维平衡状态时的长度，挤压空气使得原本受力部位气压增加而回弹，所以有着令人惊讶的弹性与反馈性。
如果就普通air的避震原理来看，主要也是因未受力部位体积增加，塑料皮膨胀所产生的张力，来提供回复的弹性，而zoom air除了同样拥有塑料皮的张力，还多了许多尼龙纤维，所以回复速度与弹性就比普通air更优秀。一言蔽之，利用尼龙纤维的张力与气压之间的相互调节来产生避震与反馈的作用。因此在理论上，全长式zoom air因为重点受力部位以外区域比前后式的要大，能提供张力的尼龙纤维数量较多，对避震与弹性有帮助，Zoom air的设计师自己也提过，全长式zoom air的避震表现总是令人惊讶。
阿迪达斯的Boost和耐克的Air气垫，谁的缓震技术更胜一筹？
首先感谢邀请。adidas的boost这几年的确是风头正旺作为全球最受欢迎的运动品牌之一，Adidas的运动装备并不比NIKE弱，相对于NIKE的时尚Adidas的专业细分更为明确，专业和时尚的分界线也很清晰。在同等价位的情况下，阿迪达斯Adidas的性价比一般来讲比nike还高。尤其是Adidas推出新的中底材质boost，并将这种材质毅然决然的运用在它所有的鞋型上之后，它的技术和品牌特征也越来越清晰。
此刻大家不得不承认，曾经那些看上去和廉价泡沫差不多的东西，的确让人很是担忧……但问世以来，却有越来越多的人掉进了 阿迪达斯 Adidas的这个坑里……14年肯尼亚选手Kimetto穿着它夺得柏林马拉松的金牌，同时还创下了2小时2分57秒的记录。他穿着的正是Boost中底的 阿迪达斯 AdidasBoost2跑鞋。
阿迪达斯 AdidasBoost跑鞋也从此变成了冠军跑鞋。2015年春天最热门的跑鞋产品无疑非 阿迪达斯 Adidas推出的Ultra Boost莫属了，无论从外形设计还是革命性的鞋底改造，Ultra Boost都重新定义了人们心中原来对于跑鞋的理解。Ultra Boost鞋面采用了 阿迪达斯 Adidas独创的Primeknit一体编织技术，带来出色包裹性的同时赋予双脚最佳的透气性和舒适度。
Ultra Boost的全新Boost中底增强了20%的性能，更为细密的Boost颗粒带来超强能量反馈与减震感受。max的话简单说就是直接灌注于橡胶气室内部的气压比zoom更高的气垫，特点是吸收冲击力强，反馈感觉低，最早也是应用于跑鞋（忘记了应该是？）的科技，缺点是由于特点导致的如果冲击不够大则反馈感觉较低，就是俗称的『硬』。
