2，做为普通消费者，去批发购买蔬菜，可能在价格上会得到一些优惠，但是在质量上肯定得不到保障，而且在批发市场中还有许多的道道让人防不胜防，比如：新鲜度、藏底盖面、实际皮重、秤中的文章等等。3，做为普通消费者，上批发市场批发购买蔬菜，还会产生间接的损失，比如：①，不能挑选，肯定有诸多不如意的次果要丢弃；②，一次性买太多肯定有吃不完所造成的浪费；③，去批发市场批发购买蔬菜肯定要花费更多的人力、精力和时间。
……所以我认为，如果是站在零售商贩的角度来看，在批发购买蔬菜用之于蔬菜零售出去的过程中，一般会产生30%左右利润的价格差异；如果是站在普通消费者的角度来看，在批发购买蔬菜和零售购买蔬菜这两种方式之中，真正能产生的价格差异其实是很小的，也许这也是诸多“术业有专攻”的蔬菜零售商贩们一直都能生存的重要原因吧？！。
为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大呢？
汽车售价一般会涉及到三个价，一、厂家指导价，二、优惠价，三、落地价。一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。指导价指导价也可以说是出厂价（裸车价），可以理解为车辆的定价，是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。
优惠价优惠价一般也可以分为两种情况，一种是厂商优惠价。例如 帕萨特厂商指导价：18.39-33.29万，厂商优惠2万，那么4S店的裸车售卖价：16.39-31.29万.。另外一种优惠价是由4S店根据近期的销量情况给出的优惠价。例如在原有厂商优惠价：16.39-31.29万的基础上再降价1万元，那么4S店的售卖价就是15.39-30.29万.一般4S店优惠价格也会根据车型本身不同，优惠幅度也会随之不同。
该优惠也会根据地区的不同有所不同，网上很多的最低价也是因为这个而出现分歧，很明显的一点：限牌城市的优惠力度会明显高于其他城市，靠近厂家的城市优惠力度会大于原理厂家的城市。落地价所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格（包含优惠） 上牌费 车险 各种购车税等。
一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。当你拿着网上的优惠价去4S店咨询时，一般会吃闭门羹。4S店工作人员会告诉你优惠不是这样的算的，为啥会有如此大的优惠，是因为有赠送的礼品价值算在里面。礼品价值？值这个价格吗？保险4S店对于保险这一块，一般也存在猫腻。拿两个简单的车险来说，电话险和店面险这两种险，一般4S店都会出现利润返点。
