1、理清楚债务的情况，制定还款计划。把所有的债务都盘点好，理清轻重缓急，每一笔多少钱，利息多少，还款日期，做到心中有数。目前已经整理清楚。地方农商行30万，邮储银行30万，房子抵押35万，中国银行信用卡10万，民生银行信用卡5万，浦发银行信用卡1.2万，兴业银行2.8万，农业银行1.1万，广发银行0.3万，南京银行5万，朋友13万，苏州银行20万，邮储信用卡20万，微粒贷3.6万，花呗1.1万，其他还有零零碎碎的将近180多万。
2、积极卖房子筹款。现在房子肯定是保不住了，但是房子现在也不好卖，肯定要低价卖了，即使低价卖，肯定也比拖着好，因为高额的利息，早一点解决，剩下来的钱比房子降价的钱还多，更划算。3、加倍努力赚钱，发扬吃苦的风格。晚上下班后可以兼职送外卖，周末发传单等都可以赚钱，毕竟欠债了，我要比别人付出更多的努力。还有在头条上面做自媒体创作，慢慢学习，也会有收益的，我现在每天也是在研究头条，希望在这个上面能有所收获。
滴滴6年亏损390亿，钱亏哪里去了？
滴滴已经成长成为共享出行行业无可争议的老大企业。虽然毁誉参半，但滴滴确实极大改变了市民出行和司机就业的大生态环境。根据滴滴披露，滴滴自2012年成立以来，累积亏损390亿元，仅2018年，滴滴就亏损109亿元。滴滴的估值过去一段时间，也缩水了近40亿美金。那么，滴滴的亏损去了哪里？最大的亏损来源是司机补贴和乘客补贴。
两三年前，滴滴的优惠活动层出不穷，主要是乘客端的优惠，培养大家出行习惯。同时，大力补贴司机，让更多的司机加入到滴滴，规模效应起来了，滴滴的市场地位才会更加巩固。经过了一段时间的补贴和推广，加上合并了快的，滴滴已经一家独大，乘客端的补贴逐渐缩小乃至取消，但司机端依然在补贴，以派单完成数量的方式吸引司机多接单。
仅2018年一年，补贴总额就高达113亿元。也就是说，没有这个补贴，滴滴实际上已经盈利了。当然，没有这个补贴，司机积极性会极大下降，乘客人数也会大幅下滑，所以这种假设其实没什么意义。此外，调度系统建设，人员工资，车辆合规化，都是大额投入。投资人对于滴滴盈利的要求也不是刻意无限度推迟的，因此，程维也必须想办法，让滴滴尽快盈利。
京东为什么年年说亏损，但是还是不倒闭？
现金流啊，现金流。国美，苏宁，当年实体店也是亏钱。但是人家有现金流啊，现金流有了，就和有了钱一样。比如我从您这儿进货，进了两个亿的货，然后我先不给你钱，或者先给你一部分钱，比如先给你一个亿，剩下一个也没款，先拖着你，下个月我把两个月的货都卖了，比如卖了四个亿，我赚了两个亿，然后我再付你，然后再从你这儿借两个亿的货再给你一个亿。
