农产品在山区，发货不方便，运费贵可能赚不到钱。你觉得网上都是纯天然产品吗？
我觉得纯天然的农产品少之又少，网上销售的农产品大多打着纯天然的旗号，真的是纯天然的吗？我看不一定，我也是个农二代，连本人有时都弄不清楚了。如果纯天然是没有用农药化肥的农产品，那是无法大规模种植，也没法种植出优质农产品。我们是种植苹果的，只能说我们在种植过程中，尽量用高效低毒农药，减少农药的用量，施肥时把农家肥和化肥结合使用。
大家好我想买辆半挂车跑货运，是买国产的解放，天龙，欧曼，还是买合资车广汽日野？
你好，我是一名八零后，有着十三年驾龄的司机，我劝你能干别的行干点别的，养车发不了财，这都是白财，也是辛苦钱，现在开车受不完的气，交规交规多了，油耗子也多，运费低的只有省吃俭用，稍一马虎就赔钱，如果你要是真觉得跑车挣钱，你看看你们当地什么车型多，你就买什么东西车型，别买稀奇古怪的车，说的多好也不要买，到时修车就脑袋大了，车有毛病没人懂，配件天天等，卖车不保值，买挂车别图便宜，买大厂子的产品，质量有保障，省的路上光坏车耽误事堵心人，记住一分钱一分货，钱没有白花的，你要是刚弄车，最好买个二手车，时间一年左右的，记住别涂便宜，千万不要事故车！不啰嗦了，祝你好运，恭喜发财！。
为什么感觉中国的卡车（货车）很少有斯堪尼亚（Scania）沃尔沃（Volvo）Man这些品牌的？
销量太少！每年100万辆左右的销量，这些外资豪车只有5000辆左右的销量业绩。由于保有量太少，路上确实很难看到！进口车在舒适性、安全性、经济性等方面有一些优势，但从商用车属性，投资回报角度来说，不如国产车来的实惠，回报周期短，见效快。买卡车用来赚钱的，不像轿车还可以装装门面？售价太贵沃尔沃、斯堪尼亚这些国外纯进口车，价格基本上是国内价格的两倍以上。
百公里省那一点点油，不足以打动消费者，很少有个体户愿意自掏腰包买这样一辆车来跑运输。目前也主要是大型物流运输企业在用，货运路线比较固定，时效要求严，货物价值高的。法规加严、报废快目前国三车都开始强制淘汰，国四车很多城市、矿区地方都不让进入了，买国五车都提心吊胆，为未来能开几年担忧。尤其北京、河北、河南等一些地区都开始提前实施国六了。
花大价钱买个进口车，没开几年强制报废，岂不冤大头。同时超载治理越来越严，标载情况下，国产品牌质量可靠性也是没有任何问题。运价低、竞争激烈最近几年经济不景气，市场竞争激烈，加之运费不断下降。很多卡友都后悔入错行，买了车，贷了款，每个月还款压力山大，叫苦不迭。国产品牌质量不差国内重卡企业，研发、造车水平不断提高，质量和沃尔沃、斯堪尼亚相比差距越来越不明显。
例如核心零部件：发动机、法士特变速箱、桥等不比国外差。同时我们也在和国外公司合作消化吸收他们的先进技术，如：中国重汽和曼，福田欧曼和奔驰，东风和沃尔沃，上汽和菲亚特、广汽日野等。福田和采埃孚、伊顿和法士特合作开发变速箱等。未来竞争格局在汽车行业电动化的背景下，商用车也将会从传统能源转向新能源转换，相信国产品牌的卡车也将会继续努力继往开来，将外资品牌拒之门外！让我们拭目以待。
