参考本斯说的这个价格模型，我们来说道耐克的跑步鞋贵在哪里。首先要确定是哪款跑步鞋，到底贵不贵。本斯说了，耐克50美元给零售渠道的鞋定价100美元，零售商及他们的分销渠道，完全可以找机会打折、做活动来薄利多销，所以，低端鞋往往不会被卖贵。
耐克跑步鞋贵在哪？
2014年的时候，老美给耐克算过成本的账，文章发表在《波特兰商业杂志》。在文章里算账的是一名1977年就开始在耐克工作的老员工史蒂夫·本斯，本斯认为一双定价100美元的耐克运动鞋，亚洲工厂和工人耗掉25美元成本，运到美国本土或者工厂以外的国家卖，海运要花1美元，加上其他花费环节，从生产到到达销售地，会花28.5美元。
到了销售地进行销售，耐克公司会扣掉15美元的管理成本和2美元的缴税额，并给自己留4.5美元的利润空间，将鞋以50美元的价格给到零售商，而零售商会以耐克的100美元定价销售。当然，这只是本斯以100美元的鞋举的例子，事实上耐克、阿迪、斯凯奇们卖鞋基本情况也都如此。参考本斯说的这个价格模型，我们来说道耐克的跑步鞋贵在哪里。
首先要确定是哪款跑步鞋，到底贵不贵。如果你说的是REACT或者VAPORMAX这些，自然是贵的，毕竟其科技含量更高、所耗设计和生产成本也是更高的，用料需求也更费钱，加上这些明星款，烧掉的营销费用也惊人，所以，这些鞋在给到大零售渠道的价格上，肯定也是远超50美元了，而渠道为了保持利润、覆盖销售费用，肯定也会适当减少促销和提高分销价格。
所以，你买到这些高逼格鞋款的价格，没道理便宜。但是耐克也有很多三四百或者更低价格的跑鞋，它们在打折、促销情况下价格非常友好，不见得能被称为贵。本斯说了，耐克50美元给零售渠道的鞋定价100美元，零售商及他们的分销渠道，完全可以找机会打折、做活动来薄利多销，所以，低端鞋往往不会被卖贵。总结一下，一双鞋是有成本的，无论是工厂、工人还是运输成本、征税还是公司运营成本，加起来都轻松超过售价四分之一。
如果技术是购买的或者高价研发的，还要摊薄技术、专利使用成本。当然，最大头的还是品牌营销成本、渠道开发成本和销售成本，所以做广告、搞联名的钱当然要摊到消费者头上，而渠道的开发和维护及他们的利润，也要算到消费者头上。现在的耐克是个“帝国”，帝国大厦中，每条神经都很重要，都要赚钱，而这些钱都是要消费者出的。
每周跑两三次，每次5公里，想买亚瑟士或者耐克的鞋子，各个价位有哪些款式推荐？
除了阿迪，布鲁克斯，基本都试了一遍，一个跑渣前来试着回答一下第一双，特步的旋减震，当时就是想减肥，买个最基本的跑鞋，好像才两百多，奈何一分钱一分货，最后在我尝试跑半马时，18km处震的我膝盖疼，气的我当场就扔了，光脚跑回去的第二双，李宁的超轻13代，是真轻，夏天买的，到秋天后跟就磨没了，跑了大概550km，但是舍不得扔，收鞋柜里了慢慢我也开始算是入门跑者了，想着要试着提升一下装备第三双，美津浓waverider，脚感很好，而且超耐磨，我就纳闷怎么这么耐磨，穿了将近2000km了，还没磨到中底第四双，saucony iso2，海淘的第一双鞋，真特么舒服，鞋底耐磨但鞋面容易坏，轻 弹，所以最近又买了一双圣康尼的鞋，但好像他从淘宝退市了，旗舰店都没了第五双，家里人也开始支持我了，生日给我一个耐克1000的券，跑到实体店直接拿了一双当时顶级的跑鞋，不大舍得穿，最多只穿过半马，颜值高，但感觉越跑越硬，可能我买的不适合跑马拉松第六双，朋友送的亚瑟士gt2000-5，很好的一双鞋，有点重，但缓震保护性很好，如果你开始起步的话，这双可能是最适合的第七双，hoka one one，越野的马拉松鞋，一般人可能不不适应，不过我超马都穿这个，不容易疲劳，轻第八双，才买的圣康尼k8，还没超过200km，暂时不评论综上所述最适合的亚瑟士gt2000-5适合体重80kg到60kg的，速度在5分钟配速以上的跑者。
