这里要特别说明的一点是，厦门航空公司比较特殊，厦航可能尝到了高学历飞行人员对于公司空勤队伍管理带来的好处，厦航是很愿意招收普通院校本科毕业的女生作为空乘，那么适当的待遇就会高很多，几乎能达到传统大航同等级乘务人员薪酬的2倍，这也导致了厦航空乘队伍里学历普遍较高。
空乘专业哪些航空公司比较好？
本人在运输航空公司飞行部门工作，有幸结识到空乘的工作和生活圈子。每每我问到那些空姐你们为什么来做空乘工作的时候，她们描述了很多，总结起来就是一句话，每个女孩子心底深处都有一个蓝天梦，就是为了圆梦。可现实是空乘的世界里，从来没有容易。国外的不清楚，国内的航空公司目前大航，如国航系、南航系，包括马上的东航全部实行空乘人员劳务派遣制，已经没有正式员工了，待遇上真的很普通，平均月薪在8000-12000左右，年底会有年终奖，1-2倍的系数，其实很多年前，乘务员的待遇也差不多是这个数，任凭物价上涨，工资就是不涨，就是这么任性。
一些新成立的或者民营航空公司空乘人员的待遇会高一些，但是高不到哪里去，而且入职培训要交好几万块钱，拿着底薪训练大半年。这里要特别说明的一点是，厦门航空公司比较特殊，厦航可能尝到了高学历飞行人员对于公司空勤队伍管理带来的好处，厦航是很愿意招收普通院校本科毕业的女生作为空乘，那么适当的待遇就会高很多，几乎能达到传统大航同等级乘务人员薪酬的2倍，这也导致了厦航空乘队伍里学历普遍较高。
所有要说哪些航空公司好，这个其实是仁者见仁智者见智的事情，首先工作内容都一样，都是那么的辛苦，记得有次和一个乘务姑娘聊天，他们是这么说的：“过年飞航班，平安落了地，旅客们祝我新年快乐，在机组车上，收到了爸妈的信息。”“每次凌晨3点起床化妆的时候”“发烧，却不能请假的时候”“连续四天的早班，最后一天终于落地的时候”“姥姥去世，请不下来假的时候”“离家很远又特别想家的时候”“一个人零下28度拉着箱子打不到车的时候”“.....”其次，都不太可能做很长时间，理论上空乘人员可以一直干到退休，但是国内航空真的很难，5年，10年都是一个坎，一茬一茬的年轻人都起来了，而且慢慢随着年龄的增长，自身根本受不了这么大强度的工作，还要面临着二次择业问题。
所以没有所谓的好航空公司，就看你自己想要什么了，是否离家近一些，是否飞国际航线等等。以下是给各位准空乘的一些建议，首先不要忘记了好好学习，尤其是航空安全质量方面的问题，这在民航里是很重要的，多想想，多看看，多写点文章，这样你不知道什么时候就有机会调到客舱管理部门坐地面班了，这样能够在航空公司上地面班的话，都是很不错的。
国航真的只喜欢国字脸的空乘吗？
谢邀！我非常好奇国字脸的女生是什么样的？难道是这样？如果整个乘务组都是国字脸的女生，那么将会是这样的妈妈我要下飞机，我要去坐高铁.......其实国航喜欢什么样的女生一直是个迷。因为在国航的空姐中，你可以看到任何你可以想象得到的女生形象。高瘦，高胖，矮胖，矮瘦，网红脸，瓜子脸，国字脸，马脸，风车脸，鹅蛋脸，圆脸通通都有。
包罗万象，或许就是国航的企业文化和选人标准。每年国航的校招，都仿佛是一次抽奖大会，因为国航和其他所有航空公司的选人标准都不一样。其他航空公司的校园招聘通常会首先把大家公认最漂亮的那几个苗子挑走，接着再慢慢选取二三等苗子。而国航选人几乎是全体摇号抽取，选出来的同学参差不齐，令人难以捉摸。不过从最近几年我的观察来看，国航是一家值得尊敬的航空公司。
