她的表情显示，她对这一理由深信不疑。所以在平壤，普通人坐的交通工具，要不是坐地铁，要不是坐公交车，步行和骑自行车的人居多。②、在朝鲜 ，蓝色牌照是单位车，黄色牌照是私人车（往往是奖励给有杰出贡献的运动员、科学家等），黑色牌照是军车，红色牌照是外国人车。③、平壤和开城都看到了自行车专用道，导游说这给大街小巷骑车的人民提供了方便。
还问我们，中国骑车的人多不多。我说挺多的，然后解释了共享单车的操作。她未予置评。④、普通的朝鲜人没有护照，根本无法自由出国。能踏上国际列车的，不说非富即贵也得是衣食无忧。⑤、在朝鲜出租车的费用是非常贵的，起步费三公里2美金，折合人民币14元，只有少数人在平壤才打得起车。而我们外国游客是没法打车的，就算有他们也不敢载你，普通的游客是不可能单独在外打出租车的，能在外打车的基本都是偷偷溜出来的。
⑥、平壤地铁是世界上最深的铁路系统之一，跟我之前去过的格鲁吉亚地下铁有一拼。本以为会像我们这里的地铁都是广告，没想到平壤地铁里面主要都是报纸和宣传画，而公车站等地方也是，风景画居多，不过经济计划也不需要广告。地铁票是5朝币坐一次，外国游客不用买走专用道。我还以为平壤地铁像是我国的地铁一样，起码有个关门的提示音，再有个报站，结果一样都没有。
关门都是直接砰就关了，至于坐到哪个站，我压根就不知道，毕竟没有报站，所以很佩服平壤人民，怎么记得自己要去哪个站呢。有趣的是下车的时候，本来门口挤满了要上车的人，李导游跟人们吼了一句不知道什么（我猜比如是：让开，这是外宾，注意影响！）堵在门口的人瞬间分开左右两排，就像一片海水被劈开两半中间露出安全的通道。
⑦、平壤的晚高峰，电车拥挤至极，但等车的人们排着长得看不到头的队伍，没有人插队，每个人都显得不紧不慢。6、朝鲜的饮食李导游问我，你们那里什么地方的人最小气我假装没听懂让她再说一遍。她说，中国、什么地方的人、小气，上海吗？我赶紧说，是你误解了。李导说，在我们朝鲜，开城的人最小气。到了餐厅我才明白她说的小气是什么意思：因为开城喜欢把饭菜弄成很小的一份一份盛在铜碗里。
虽然量小，但人家碗多，十二铜碗套餐，看着少还是能吃饱的。在朝鲜吃饭，新鲜蔬菜特别的少，都是腌菜，而且不管去哪家店吃，炒的肉菜都是一个味道，一种类似于大酱汤的调味品味儿。朝鲜冷面跟东北的改良版酸甜口味不同，要根据自己的口味调味，主要是加醋、芥末和酱油。朝鲜最出名的啤酒要数是大同江啤酒，我喝了一丢丢，感觉小麦味道还是挺重的，不过这个东西容易上头。
朝鲜人也喜欢吃泡菜，种类挺多的。去一次需要花费多少钱去朝鲜需要报团，最常规的是四、五日游，一般常规的行程吃住游是3000~5000元不等，一日游（750~800元不等）得很少，毕竟从丹东出发的一日游以新义州、东林郡为主，这才刚到起点就结束。需要注意的是各个旅行社的报价不同，而且季节不同，或是有节假日，价格都是会浮动的。
找一个靠谱的旅游社的话，去朝鲜旅游花不了多少钱，因为没有强制购物消费，也基本没有自费项目。最多会向你介绍吃一顿人参鸡汤，如果同意要吃，记得是一顿是260元或280元人民币吧。若是秋季去旅行，喜欢看表演，那里有10万人大型团体操“阿里郎”，现在更名“辉煌的祖国”。每人是收800人民币，本来我想着这么贵的票到底是值不值？最后，同期去的朋友看完个个都说很值得。
这个是自费的，也看个人意愿。我问李导游，团体操的参演者有没有酬劳，她说，那些被选中的人都是很光荣的。简而言之，一次要花费多少钱，这个是没有固定答案的，若是没有参加自费项目，没有去购物消费，那花费主要是在报团上。结语我真正到了朝鲜 ，看到也听到了一些事，我又动摇了、困惑了，我不知道眼见是否为真，耳听的哪一部分可信。
在物价飞涨的年代你见过哪些商品几十年如一日从未涨价？
感谢邀请。打火机、口香糖身价恪守不渝这10年间物价飞涨，百姓感触最深的就是钱不经花，但是有细心的市民留意到，绿箭口香糖在零食中身价恪守不渝。“上中学时，一支5片装口香糖零售价格1.5元，10年过去了，很多物品都因原材料成本、人工成本增加等因素，提高了终端售价，但口香糖仍维持这个价格，确实令人佩服。”提及未涨价的东西，有网友第一反应就是口香糖。
口香糖的身价仅仅是未涨价物品中的一个样本，一些抽烟的烟民发现，打火机的价格也没有变化。“10年多来，普通打火机零售价基本维持0.5元-1元，买烟是时常会稍带买一个打火机，别看它不起眼，烟瘾来的时候作用大着呢”。其实日常生活用品中袋装调料的价格也大多未涨，网民们找出了不少日常食品中不涨价的。如袋装的酱油、黄酒、普通的盐，跟10年前一样，还是大约1-1.2元每袋。
