铃木-GSX250R铃木GSX250R，是豪爵铃木引进并生产的一款小排量跑车，售价为27800人民币，最引人注目的肯定就是GP版花GP版花GP版花，由于有铃木GSX家族的影子，外观显得十分霸气，好多人觉得GSX-250R只是个换壳版的GW250，确实，并列双杠4气门SOHC的发动机就是GW250那款，但是我们也很好理解，受限于成本，这样做也并不是不能接受，但是调校方面还是略有不同的，这台直列异步双缸四气门248CC发动机，经过调校后，稍微提升了一点点的马力，降低了一点最大扭矩转速，在8000转爆发25马力，6500转最大扭矩23.4，是一台名副其实的中低转发动机，10500转发动机断油，最高时速设计在140km，这款小跑车外观非常拉风，实际动力也不错，甚至也有人开着上了赛道，只要不对动力有特别需求，这台车还是非常不错的，前轮使用了110/80/17规格的轮胎，后轮配置的140/70/17规格轮胎，符合这个级别的标准。
Honda CBR300rCBR300r，是本田在泰国生产的一款进口小跑车，其实现在已经停产，但是仍有库存车可买，而且价格大幅度优惠，正是入手的最佳时机，当年售价4.5万的ABS三色版，目前只需要3万出头的价格。作为CBR系列的一员，CBR300R采用了其同门CBR1000R，和CBR500R的整体设计风格，与GSX250R一样，都是一款颜值非常高的小跑车，发动机方面，采用了一款单缸发动机，很多人对此争议，但CBR300R的水冷四气门DOHC平衡轴发动机而言，其有相当好的稳定性，只不过震动和声浪，与GSX250R比起来，还是没有优势的，由于国内法律限制，进口大贸的摩托车都进行了限速，需要改装ECU和进气口才能恢复未阉割前的版本，发动机功率被锁死在17.7kw在7750转爆发，6000转爆发最大扭矩24N·m/rpm，不过在300cc发动机领域而言，这台单缸发动机也非常暴力，CBR300R功率和扭力在全速段保持均衡释放，极速突破150km/h也不是难事，它还有一项强项，就是燃油经济性，市区综合油耗仅在3L左右。
扩展坞的分类有很多，为啥独独Type-C扩展坞的价格比较贵？
为什么有的扩展坞价格高，有的却很便宜？甚至产生了几十元至几百元的价格区间，究竟是为何？不妨让小优为你揭秘吧！原因一：材质不同材质不同自然就会影响到价格，这也是大家比较能看到的一个点：普遍铝合金材质的扩展坞价格都高一个档。那是因为铝合金材质具有“无指纹、不刮花、高散热、质更轻”这四个特点。现在市面上很多都是多功能扩展坞，拓展的接口多，如果实现全部接口满载运行的话，发热量必定增长，那么铝合金材质的高散热就是非常受用的一个特点了，能帮助你有效实现设备运行稳定。
