南线开发没有发展起来主要原因是历史遗留问题较多：浍龙码头股权治理难以推进，宿蚌专线的运营方是皖北煤电而不是中铁集团，实现整合调度存在谈判周期问题，祁县火车站的扩建问题还牵扯到淮北专线的运营权问题。祁县是南部最有潜力的一个发展点，但也是谈判难度最大，历史遗留问题最多的一个发展点。祁县的路漕联运无法实现，其发展都是空头支票。
宿州早期发展对自身人口优势非常自信，但鞋城的发展失败让宿州比较受挫，也开始反思。现在宿州的现状是外地高精尖人才纷纷涌入，本地的居民纷纷涌出。现在宿州也改变了招商引资方向，以吸引投资大、对本地人力资源依赖少的高新企业为主。对华为、大疆、何君等明星企业的成功招商引资为开端，依托宿州三小时经济圈内覆盖十几个二线以上城市的区位优势，加上本地低到令人发指的房价，吸引高新科技企业成为未来发展的重点方向。
北线发展较快也有几个重要原因交通方面，依托徐州东、白云机场、萧县北站、泗洪高速、连霍高速、合徐高速为交通优势，把萧县之前的发展红利充分消化，借助徐州最近经济转型失败的灾难机遇，把2017年开工的宿州轻轨二号线和旅游大道工程作为引路工程，加上北线虽然历史遗留问题也较多，但在宿州属于难度最小的地区。当然，北线开发对萧县和砀山来说不算好消息，安徽的发展较为落后是因为安徽经济给人一种杀鸡取卵、涸泽而渔的感觉。
安徽宿州和江苏徐州，各自经济发展状况如何？在未来城市发展方面，哪个城市更具有潜力？
问得好！谁说宿州不能与徐州相比？比一比总能行吧，徐州、宿州都是州，你徐州的州也没多个三点水。比交通，徐州成天嚷嚷是五省通衢，哪又能咋得了？到南京、合肥，宿州还是要比徐州路程近，这你们徐州人总得承认吧？比经济总量，2018年徐州GDP6882.74亿元，就了不起啦？就可以嘚瑟了？我们宿州2018年GDP也达到了1630.22亿元，徐州不就是宿州的4.22倍嘛。
没让你徐州高出五倍，我们宿州骄傲了吗？比农业，我们宿州市2018年农业总产值达到253.62亿元，你们徐州农业总产值1211.96亿元，仅是我们宿州的4.77倍。比工业，徐州也没啥值得自豪的，全市工业总产值近3000亿元，仅一个徐工集团的年产值就超1000亿元；而我们整个宿州的工业产值也达到600.22亿元，已经超过徐工集团的一半还多。
比服务业，我们宿州2018年第三产业总产值共776.03亿元，你们徐州不才就2200.62亿元，仅仅是宿州的3倍多一点。比来比去，不就是徐州比宿州块头大、重量级吗？总比这些没意思，俺服您徐州老哥了还不行吗。要比咱就比精气神，宿州虽然还落后很多，但还是敢于奋起直追。徐州大哥，您就做淮海经济区当之无愧的老大吧，期冀您携领着俺们各市共同发展。
