郑州交通发达，南来北往的客流和货运物流都在郑州中转，是中国重要的铁路枢纽。随着大郑州的快速发展，M形高铁把郑州拉进了经济腾飞的快车道。我来自广州。我已经在郑州住了三年了。郑州气候好，四季分明，干燥少雨，物价低廉，交通便利。河南人豪爽，好对付。已建成10栋500m以上的高层建筑——国内4栋——郑州14栋400m高层建筑国内0-8栋——郑州67栋300m高层建筑国内0-44栋——郑州1栋。郑州唯一的建筑是广播电视塔，也就是中原风太的钢结构，办公楼还是0。
郑州为什么不建高楼？
郑州的摩天大楼在国内是个什么层次？ 全球已建成高楼的数据已建成500米以上高层建筑10栋——国内占有4栋——郑州0已建成400米级别高层建筑14栋——国内占有8栋——郑州0已建成300米级别高层建筑67栋——国内占44栋——郑州1而郑州唯一一栋包含在内的建筑物还是广播电视塔，也就是钢结构的中原福塔，写字楼仍然为0。
全球在建高楼数据在建设500米以上9栋——国内6栋——郑州0在建设400米级别22栋——国内10栋——郑州0在建设300米级别116栋——国内40多栋——郑州0400500不奢望，但重点是，国内40多在建的300米 超高建筑中，你甚至都没有听过过的小城淮安市就占了两席，而郑州1个也没有。目前，郑州商务区CBD仅有一栋千玺广场超过200米，高铁站片区也仅有285米的双子塔来撑门面。
所以，我们不得不正视得失，这就是现状。郑州为什么不建高楼？一栋楼能盖多高，大多数时间不是开发商说了算，而是要看土地的规划，土地的规划则要参考多方面因素，采光安全机场等等。显然，在郑州市区，机场限高，是高层建筑规划中最过不去的坎儿。公开的新郑国际机场的净空保护区图长40km宽20Km和马头岗机场的净空保护区图长40km宽27Km显示如下可以看到整个郑州来说，陇海路以北绝大多数都在净空保护区内，包括了高新白沙部分绿博。
郑州属于几线城市？发展前景怎么样？
2017年，新一线城市研究所发布2017中国城市商业魅力排行榜，为338个中国城市重新分级，在这些城市中，评出15个新一线城市30个二线城市70个三线城市90个四线城市和129个五线城市。其中，15个进入新一线的城市依次是成都杭州武汉重庆南京天津苏州西安长沙沈阳青岛郑州大连东莞和宁波。
榜单是依据最新一年的160个品牌商业数据17家互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，对中国338个地级以上城市做出的排名。对比2016年度的榜单，15个新一线城市发生了不少变化。首先，多了两个新同学郑州和东莞其次，苏州进步明显，从第13名跳到了第7名两个去年的老同学厦门和无锡则退出新一线，降为二线城市。
新上榜的郑州和东莞，无疑是这个榜单里最抢眼的。东莞凭借的是商业资源电子制造，郑州凭借的是交通枢纽地位。新一线城市研究所举了一个例子，2016年10月，郑徐高铁开通，郑州通过高铁连起了河南安徽江苏3个省份，盘活了中原地区与长三角城市群。加上之前米字形高铁的建设，现在，郑州能通过高铁直接抵达129个城市，在全国高铁直达城市数量排名中排第6位。
除了高铁，郑州机场铁路货运高速的实力也不容小觑。有了这个优势，郑州就可以加强在物流、商业辐射等方面的区域优势，让郑州真正成为中原地区的绝对枢纽，带动中原城市群的整体发展。附2017中国城市商业魅力榜单:北京、上海、广州、深圳四个一线城市，成都、杭州、武汉、重庆、天津、苏州、Xi安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波，二线城市厦门、福州、无锡、合肥、昆明、济南、佛山、长春、温州、石家庄、南宁、常州、南昌、贵阳、太原、烟台。南通市、嘉兴市、金华市、珠海市、惠州市、徐州市、乌鲁木齐市、绍兴市、中山市、台州市、兰州市70潍坊市保定市、扬州市、桂林市、唐山市、湖州市、呼和浩特市、廊坊市、洛阳市、威海市、盐城市、临沂市、江门市、台州市、漳州市、邯郸市、济宁市、芜湖市、银川市、柳州市、绵阳市、湛江市、鞍山市、赣州市、大庆市、包头市、 咸阳市莆田淮安肇庆宁德衡阳连云港丹东丽江揭阳延边朝鲜族自治州舟山九江龙岩沧州抚顺襄阳营口三明蚌埠丽水岳阳清远荆州泰安衢州盘锦南阳马鞍山南充西宁孝感齐齐哈尔
