首先，我一年穿不了两件毛衣，就算毛衣很便宜，买多了也只能堆放衣橱，没那么多机会穿，起不到使用价值，再便宜也相当于屯垃圾。哈雷作为美式巡航车的最大生产商，它的产品是非常有特点的。绝大多数车型的刹车都很强大，绝对可靠！虽然温度高振动大，不过座椅很舒服，要是天气不热，而且路况比较好，车速能开起来，让发动机在最舒服的转速运转，骑哈雷的享受也很迷人！这是第二个角度，就是主观感受上看，哈雷其实挺好！3、那为什么很多人认为哈雷性能不好呢？抛开那些人云亦云的键盘车神之外，我认为是哈雷的性价比是它最主要的减分项，也许你会说有钱人不在乎性价比，但他们同样在乎钱花的值不值，要是同样的价格买到的宝马或者本田，马力比哈雷大50％，油耗低50％，你说你选谁？玩哈雷真的是玩情怀，因为其他方面真的和竞品没啥好比的！另外，要玩的话，750和883就别考虑了，从48和72开始起步，能够比较好的体验到哈雷的特点！。
哈雷摩托车的机械性能到底如何？
哈雷作为美式巡航车的最大生产商，它的产品还是非常有特点的。说到性能，我觉得可以分三个层面来看这个问题：1、哈雷的纸面数据很一般！它的发动机升功率确实不高，油耗却不小！车身重量很大，导致不够灵活！发动机很烫，振动又大，舒适性也一般。像滑动离合器这种先进配置和它也没多大关系！这么看哈雷好像确实不怎么样！但是真的是这样吗？2、为什么哈雷那么受欢迎？难道真的就是仅仅因为逼格高？我认为不是，以哈雷的售价，决定了它的客户在世界上绝大多数地区都是颇有见识，受过良好教育，经济基础较为雄厚的人，这些人作为一个群体，是理性的，有判断力的，要打动这类消费者，没有点真本事，光靠外观是不行的。
所以哈雷给车主的主观性能感受是很好的！它的提速强劲，尤其是低转速时就能提供极具震撼力的扭矩，这种感觉很刺激！极速真的不慢，虽然升功率低，但是排量大，总功率也不小！所有跑起来并不慢！它沉重的车架结构坚固，能给骑士很强的信心，坐姿很低，靠近地面，让人感觉很平稳。绝大多数车型的刹车都很强大，绝对可靠！虽然温度高振动大，不过座椅很舒服，要是天气不热，而且路况比较好，车速能开起来，让发动机在最舒服的转速运转，骑哈雷的享受也很迷人！这是第二个角度，就是主观感受上看，哈雷其实挺好！3、那为什么很多人认为哈雷性能不好呢？抛开那些人云亦云的键盘车神之外，我认为是哈雷的性价比是它最主要的减分项，也许你会说有钱人不在乎性价比，但他们同样在乎钱花的值不值，要是同样的价格买到的宝马或者本田，马力比哈雷大50％，油耗还低50％，你说你选谁？玩哈雷真的是玩情怀，因为其他方面真的和竞品没啥好比的！另外，要玩的话，750和883就别考虑了，从48和72开始起步，能够比较好的体验到哈雷的特点！。
你衣柜里，最贵的一件衣服多少钱买的（从消费观、价值观来看）？
应该不会有人比我，对自己还吝啬吧…最贵的衣服，一件300上下的冬日的羽绒服（还是来自于男盆友的贡献）。大多数原因，是我觉得越来越胖的自己，一定要瘦了，然后才阔以买又贵又好看的衣服…实际上，钱? 都被我用来养膘了…不论是秋天的第一杯奶茶，或是冬日里隔三差五的火锅，还是家里桌子上摆满的零食…无一例外的最后都进了自己的小肚子…不…现在是厚厚的脂肪，是大肚子了，哈哈…多么痛的领悟啊…我们拥有着：别人羡慕的年纪，却丢失了这个年纪应有的青春靓丽！日益失去控制的体重，和日渐肥胖的身材，我们在长大的同时，也慢慢变得放纵和不知节制。
即使不胖，也能让“减肥”天天挂在嘴边。胖了之后，“减肥”越来越像是放纵之后，对自己的鼓励。哈哈，感觉好形象啊…人生苦短，对自己好一点。曾经看过一句话：最大的悲哀是觉得自己不值得。不知道你会不会有同样的想法，偶尔从头脑中冒出来，滋生一连串的自卑与不甘。衣服可以用价码标识，但是生活不可以。所以：减肥是需要的开心是重要的自律是必要的你也是值得的！！！。
一次性叫你支付10年的毛衣费用一千元，每年2件配送给你，10年后全额还你，你干吗？
不干。首先，我一年穿不了两件毛衣，就算毛衣很便宜，买多了也只能堆放衣橱，没那么多机会穿，起不到使用价值，再便宜也相当于屯垃圾。其次，一次性支付款项，接受后续服务或产品的模式，买家一般都很难把控产品或服务的质量、时间，很难按买家的要求（时间，质量，期限，细节）供货，第一次也许可以达到要求，但是越往后越拖延，越马虎，越有可能违约。
