说白了，豪华就是我多花了无意义的钱（品牌价值），而且你知道了，要的就是这个范儿！比如说20万块钱的包，比车都贵，使用价值不如一个普通的布口袋，它的价值在哪里？就是因为它满足了你花20万买包的欲望——你能花20万买包，并且跨在胳膊上让人看见，你心里会暗爽，会有优越感——你们买不起。
什么价位的车才刚刚算得上豪车？
在美国，普通大众眼里，车价超过5万美金就已经是豪车了，折合人民币不过30多万，足以让邻居、朋友侧目。而美国大多数家庭都是有车的，甚至不止一台车，而所谓的非豪车平均价格在3.5万美元左右，也就是说豪车和非豪车的差距只有十万元人民币。而在日本，有车就已经足够豪了！甚至坐出租都是非常奢侈的行为。日本没有停车位是不允许买车的，而停车位往往比车要贵得多。
不过日本人个性比较内敛，即便经济上负担得起，也很少去选择豪车的，在日本，几乎你看不到什么非日系的品牌，而其中，丰田能占到80%以上，日产、铃木也都是比较常见的品牌。在城市里，什么大排量根本用不上，很多地方限速40，那规矩的，跟用电脑控制的，大家都一个速度，1.0L自吸就够用。如果在国内的话……不同的人，不同的价值观一定会有不同的答案。
你没车的时候，感觉一辆红色的马自达就已经足够拉风了，邻居家一辆Toyota你能开着追着日落。可是等你有钱买车的时候，十几二十万的日系车肯定是和豪车不沾边的，豪华品牌一线就是BBA，二线就是沃尔沃、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯……等你开上奔驰宝马，到了这个阶层，你会觉得得是宾利、劳斯莱斯才叫豪车，30多万的奔驰最多能算是小康水平。
这是经济层次不同，体现的认知差异。另外，对车的了解也会影响你的认知。记得网上有节目组做过一个实验，给一张图片四辆车，街头采访，问你觉得哪辆车最贵，最豪。一辆S级AMG（200多万起步），一辆奥迪R8（小300），一辆保时捷718（50多万起步），一辆雪佛兰科迈罗（大黄蜂30多万），7成以上女生选择718，还有20%左右选择30多万的科迈罗，选择价位更高的R8和S级AMG的寥寥无几。
再比如，30多万，你买一辆宝马3系，或者凯迪拉克XT6，可能被认为是豪车，可是同样的价位，你买一辆汉兰达，似乎就很一般了，甚至于六七十万的普拉多，比豪车还贵，可是真的缺少豪车的底蕴，给人的感官只能是喜欢越野的高端玩家而已。这也是因为大家对品牌的刻板印象。大家再想想，北京BJ90算豪车吗？你说它不算，它售价也七八十万了，高配落地超过100万！你说它机械素质不行？它就是换壳的老款奔驰GL，首批车甚至车钥匙、发动机上的奔驰标都没扣下去！而当初挂一个奔驰的标，这车200多万大家趋之如骛。
